IROC IX fue el noveno año de competencia IROC , que tuvo lugar en 1985. Se utilizó el Chevrolet Camaro en todas las carreras, fue la segunda temporada consecutiva en la que la cobertura televisiva fue en CBS y continuó el formato introducido en IROC VIII . La primera carrera se llevó a cabo en el Daytona International Speedway , la segunda carrera se llevó a cabo en Mid-Ohio , la tercera carrera se canceló por lluvia en Talladega Superspeedway y la cuarta carrera concluyó el año en Michigan International Speedway . Harry Gant ganó el campeonato y $158,200 en un desempate con Darrell Waltrip .
La lista de pilotos y la clasificación final de puntos fueron los siguientes: [1]
Viernes 15 de febrero de 1985
(5) Indica 5 puntos de bonificación añadidos a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la mayor cantidad de vueltas.
(3) Indica 3 puntos de bonificación añadidos a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
(2) Indica 2 puntos de bonificación añadidos a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas.
Velocidad media: 182,278 mph (293,348 km/h)
Precauciones: 1 (Vuelta 15, accidente de Tom Gloy en el trióvalo).
Margen de victoria: 3 segundos
Cambios de líder: 3
viernes 8 de junio de 1985
(5) Indica 5 puntos de bonificación añadidos a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la mayor cantidad de vueltas.
(3) Indica 3 puntos de bonificación agregados a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas
(2) Indica 2 puntos de bonificación agregados a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas (no ocurrió en esta carrera, por lo que no se otorga).
Velocidad media: 84,363 mph (135,769 km/h)
Precauciones: ninguna
Margen de victoria: 2,4 segundos
Cambios de líder: 1
Esta carrera estaba programada para el sábado 27 de julio de 1985 pero fue cancelada por lluvia.
Sábado 10 de agosto de 1985
(5) Indica 5 puntos de bonificación añadidos a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la mayor cantidad de vueltas.
(3) Indica 3 puntos de bonificación añadidos a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
(2) Indica 2 puntos de bonificación añadidos a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas.
Velocidad media: 153,257 mph (246,643 km/h)
Precauciones: ninguna
Margen de victoria: 4 pies
Cambios de líder: 8