Las corbetas clase Veer de la Armada india son una variante india personalizada de la clase soviética Tarantul . [2] [3] Forman el 22º Escuadrón de Buques Misiles (Escuadrón Asesino). [4]
Ocho buques de esta clase heredan sus nombres del 25º escuadrón de lanchas misilísticas Killer, que atacó y hundió dos destructores , un dragaminas y varios otros buques de apoyo frente a Karachi durante la Operación Trident y la Operación Python de la Guerra Indo-Pakistaní de 1971 .
Los dos últimos buques de esta clase fueron construidos como el Tarantul V mejorado con 16 misiles SS-N-25 'Switchblade' / URAN E , 1 OTO Melara de 76 mm en lugar del AK-176 y un radar MR 352 Positiv-E (OTAN: Cross Dome). [5] [6]
El 28 de abril de 2016, INS Veer e INS Nipat fueron las primeras corbetas de la clase Veer en ser dadas de baja de la Armada india. [7]
El INS Veer fue el buque líder de su clase y sirvió en la Armada india desde el 26 de marzo de 1987 hasta el 28 de abril de 2016. [11] El INS Veer fue puesto en servicio en Poti , Unión Soviética (ahora en Georgia ) el 26 de marzo de 1987. El teniente comandante Anup Singh fue el oficial al mando que puso en servicio el buque. El buque también ha sido desplegado en el frente frente a la costa de Gujarat y la frontera marítima de la India en numerosas ocasiones para proteger los activos en alta mar. Después de completar 29 años de servicio comisionado, el INS Veer fue dado de baja el 28 de abril de 2016. En el momento del desmantelamiento, el oficial al mando del buque era el comandante B Charish K Pal, y el buque estaba asignado al 22.º Escuadrón Asesino. El Veer y el Nipat , que también fue dado de baja el mismo día, fueron las primeras corbetas de la clase Veer en ser dadas de baja de la Armada india. [7]
El INS Nirbhik sirvió en la Armada de la India desde el 21 de diciembre de 1987 hasta el 11 de enero de 2018. [12] Fue puesto en servicio en Poti, Unión Soviética (ahora en Georgia) el 21 de diciembre de 1987 con el comandante VR Naphade como oficial al mando. Durante sus tres décadas de servicio, fue desplegado a lo largo de la costa de Gujarat para patrullar y participó en numerosas operaciones, incluidas la Operación Parakram y la Operación Vijay . El barco fue dado de baja en el Astillero Naval de Bombay el 11 de enero de 2018 y su oficial al mando que lo dio de baja fue el comandante Anand Mukundan. [9]
El INS Nipat sirvió en la Armada india desde el 5 de diciembre de 1988 hasta el 28 de abril de 2016. [11] El INS Nipat fue puesto en servicio en Poti, Unión Soviética (ahora en Georgia) el 5 de diciembre de 1988. El teniente comandante GV Babu fue el oficial al mando del barco. El barco estaba tripulado por una dotación de unos 100 oficiales y marineros. El barco estaba propulsado por cuatro motores de turbina de gas y estaba diseñado para alcanzar una velocidad máxima de 42 nudos. Estos barcos fueron diseñados para llevar cuatro misiles guiados superficie-superficie, un cañón antiaéreo de alcance medio (un AK 176) y un sistema de armas de proximidad con dos cañones AK 630 y un radar asociado. El INS Nipat original sirvió como líder, junto con su buque gemelo INS Veer durante la ofensiva naval en el puerto de Karachi en la guerra indo-paquistaní de 1971 . El barco también ha sido desplegado en la costa de Gujarat y la frontera marítima de la India en numerosas ocasiones para proteger los activos en alta mar. Después de completar 28 años de servicio, el INS Nipat fue dado de baja el 28 de abril de 2016. En el momento de la baja, el oficial al mando del barco era el comandante D Chakrapani, y el barco estaba asignado al 22.º Escuadrón Asesino. El Nipat y el Veer , que también fue dado de baja el mismo día, fueron las primeras corbetas de la clase Veer en ser dadas de baja de la Armada de la India. [7]
El INS Nirghat prestó servicio en la Armada de la India desde el 15 de diciembre de 1989 hasta el 11 de enero de 2018. [12] Fue puesto en servicio en Poti, Unión Soviética (ahora en Georgia) el 15 de diciembre de 1989 con el comodoro S Mampully como comandante en jefe. Durante sus tres décadas de servicio, fue desplegado a lo largo de la costa de Gujarat para patrullar y participó en numerosas operaciones, incluidas la Operación Parakram y la Operación Vijay. El barco fue dado de baja en el Astillero Naval de Bombay el 11 de enero de 2018 y su último comandante fue el comandante Mohammed Ikram. [9]
El INS Pralaya está actualmente [ cita requerida ] en servicio activo con la Armada de la India. [12] El INS Pralaya es una corbeta de clase Veer mejorada de la Armada de la India, la clase Veer se basa en la clase Tarantul (Proyecto 1241.1) y los últimos buques se basan en el Proyecto 1241.8. El INS Pralaya (K91) fue puesto en grada el 2 de mayo de 1998, botado el 14 de diciembre de 2000 y puesto en servicio el 18 de diciembre de 2002. Fue construido en el Astillero de Goa a partir de placas y un kit CKD (completamente desmontado) suministrado por los rusos. Su barco gemelo, el INS Prabal (K92), tiene la misma configuración pero fue construido por Mazagaon Docks Limited. Modificado con aportes rusos, el ajuste de las armas y los sensores es similar al de la corbeta de la clase Proyecto 25A, INS Kirch. Los radares incluyen un radar MR 352 Positiv-E, un Garpun Bal E, directores MR-123 AK-630 y un radar de control de fuego BEL Lynx. El buque está armado con cuatro lanzadores cuádruples KT-184 para los dieciséis misiles antibuque 3M24E con un alcance de 130 km. El AK-176 del Tarantul original ha sido reemplazado por un Oto Melara 76/62 Compact, el buque también tiene dos AK-630 y un MANPAD Strela 2M con 12 recargas para defensa aérea.
Se ha conservado una corbeta de la clase Veer a partir de septiembre de 2024.
El INS Nishank (K43) fue transferido al Complejo Nacional de Patrimonio Marítimo , Lothal , India, en 2023, luego de su desmantelamiento en junio de 2022. Ahora está abierto a los visitantes en el museo. [13] [14]
