14°45′51.20″N 74°7′42.36″E / 14.7642222°N 74.1284333°E / 14.7642222; 74.1284333
INS Kadamba o Base Naval Karwar o Proyecto Seabird es una base de la Armada de la India ubicada cerca de Karwar en Karnataka . [1] La primera fase de construcción de la base, cuyo nombre en código es Proyecto Seabird , se completó en 2005 y la base se puso en servicio el 31 de mayo de 2005. [2] El desarrollo de la Fase II comenzó en 2011. INS Kadamba es actualmente el tercer mayor Base naval india , y se espera que se convierta en la base naval más grande del hemisferio oriental una vez finalizada la Fase IIB de expansión. La construcción de la Base Naval cubre un área de 11,169 acres en la Fase I. [3] [4]
El portaaviones de la Armada INS Vikramaditya tiene su base en Karwar . La base también cuenta con la primera instalación de transporte marítimo del país , un exclusivo sistema de “ transporte de barcos ” y transferencia para atracar y desacoplar barcos y submarinos .
Durante la Guerra Indo-Pakistán de 1971 , la Armada de la India enfrentó desafíos de seguridad para su Flota Occidental en el puerto de Mumbai debido a la congestión en las rutas marítimas debido al tráfico marítimo comercial, barcos pesqueros y turistas. Al final de la guerra, se consideraron varias opciones para abordar estas preocupaciones. [5] Se evaluaron ubicaciones alternativas para una base en la costa oeste, incluidas Thiruvananthapuram , Kannur y Thoothukudi . [6]
A principios de la década de 1980, el entonces Jefe del Estado Mayor Naval, almirante Oscar Stanley Dawson, concibió una base naval exclusiva ubicada entre las escarpadas colinas de los Ghats occidentales y el Mar Arábigo, cerca de Karwar, en el estado de Karnataka. Ubicada al sur de las bases navales de Mumbai y Goa y al norte de Kochi , la ubicación tenía ventajas significativas al estar muy cerca de la ruta marítima más transitada del mundo entre el Golfo Pérsico y el este de Asia y fuera del alcance de la mayoría de los aviones de ataque de los países vecinos. También ofrecía un puerto natural de aguas profundas y una importante superficie terrestre para la expansión, lo que permitía atracar a portaaviones más grandes. Sin embargo, debido a diversas razones, incluida la crisis económica de 1991 , el desarrollo se retrasó. [4]
En 1999, después de Pokhran-II , el entonces ministro de Defensa, George Fernandes, aprobó el Proyecto Seabird para continuar con la construcción de la nueva base naval en Karwar. Larsen & Toubro fue el contratista principal de las obras marítimas en el puerto, en asociación con Hochtief , Ballast Nadem Dredging de los Países Bajos, Radisson de Australia y Nedeco de los Países Bajos. Se construyeron más de cinco kilómetros (3,1 millas) de rompeolas utilizando más de 4,4 millones de metros cúbicos de roca para proteger el puerto. [7] La bahía de Binaga fue dragada y sus afloramientos rocosos volaron para permitir que incluso los grandes portaaviones giraran dentro de la bahía. La isla Anjadip es una de las dos islas a las que están unidos los rompeolas para reforzarlos. Se agregará un segundo canal a la base para permitir que los buques de guerra entren y salgan del puerto simultáneamente. [4]
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Distribuida en un área de 45 kilómetros cuadrados (11.000 acres) y 23 km (14 millas) de costa en el Mar Arábigo , la Fase I del INS Kadamba se puso en servicio el 31 de mayo de 2005. [8] [9] La base ampliada se inauguró en 2007 , con espacio para hasta 11 buques de guerra de primera línea y 10 embarcaciones más pequeñas tipo FIC. Las instalaciones clave incluyen el elevador de barcos de 10.000 toneladas, 175 m × 28 m (574 pies × 92 pies), un sistema de transferencia de barcos para dique seco en el astillero de reparación de barcos navales y un hospital naval de 141 camas INHS Patanjali . [10] [11] El astillero de reparación de buques navales comenzó a funcionar en julio de 2006 y el elevador de barcos se puso en servicio el 8 de noviembre de 2006. [12] El comodoro KP Ramachandran fue el primer oficial al mando del INS Kadamba .
La fase I se completó con un costo total de ₹ 2629 millones de rupias (329 millones de dólares estadounidenses). [13]
Se suponía que el desarrollo de la Fase II del INS Kadamba comenzaría en 2011 [5], pero se retrasó debido a la falta de autorización ambiental. La aprobación de la expansión de la Fase IIA se obtuvo del Comité de Seguridad del Gabinete en 2012, después de obtener la aprobación del entonces Ministro de Defensa, y se otorgaron 13.500 millones de rupias (2.000 millones de dólares estadounidenses). [14] [15] La autorización ambiental para la Fase II fue otorgada en junio de 2014 con carácter prioritario por razones estratégicas por parte del Ministro de Medio Ambiente. [16] El trabajo comenzará en 2016 y se espera que esté terminado en 2022. [17]
Se espera que la fase II-A comience en 2017 y finalice en 2021-2022 con un costo esperado de 19.600 millones de rupias. Se espera que el proyecto genere empleo a gran escala e inyecte dinero en la economía local. En esta fase, la base sufrirá las siguientes actualizaciones: [18] [19] [20]
Una vez completada esta fase, la base tendrá más de un lakh de personal trabajando allí, además de sus familias que vivirán en un próximo municipio residencial. Además de atracar INS Vikramaditya , dos portaaviones más tendrán su puerto base aquí. Para ello se utilizarán dos embarcaderos más. Algunos de los submarinos de la clase Kalvari también tendrán su base aquí. [15]
Según los planes de expansión propuestos, se construirá una pista de 3.000 pies de largo como aeropuerto de Karwar . Si el Centro y el Estado solicitan que la Armada de la India utilice la pista para aviones de aviación civil, la longitud de la pista se incrementará a 6.000 pies. Una vez finalizada la construcción, se podrán anclar en la base hasta 30 buques de guerra y tendría un hangar para albergar tantos aviones militares como sea posible . La Armada de la India , a través del gobierno estatal, ha adquirido 11.334 acres de tierra que incluyen 8.661 acres de terreno forestal. [21]
El Ministro de Defensa, Rajnath Singh, inauguró nuevas instalaciones e infraestructuras en la base el 5 de marzo de 2024. Consisten en "dos muelles principales y siete torres residenciales que comprenden 320 casas para oficiales y personal de defensa civil, así como alojamiento para 149 oficiales individuales". [22]
Una vez finalizada esta fase del proyecto, INS Kadamba podrá albergar 50 buques de guerra de primera línea y será la base naval más grande al este del canal de Suez . [3] [4] [14]