InterCityExpress

El IC sirvió aproximadamente a unas 180 estaciones que en gran medida usa actualmente el ICE en Alemania y seis países vecinos (Austria, Suiza, Francia, Bélgica, Países Bajos y Dinamarca).El ICE 3, incluyendo su variante de los modelos, se fabrica tanto por Bombardier como Siemens.Estos trenes fueron desarrollados a partir del año 1985 por Siemens AG según las indicaciones de los Ferrocarriles Federales Alemanes (Deutsche Bundesbahn o DB).Esa configuración también permite que los compartimentos de los pasajeros lleguen hasta el lugar donde se encuentra el maquinista, ofreciendo la visión hacia la vía a través del cristal que separa los pasajeros del puesto de conducción.Con el tiempo se producen fisuras en el metal, que son difíciles de detectar.Este hecho provocó, unos 5 km más adelante, que la rueda enganchara un contracarril de un desvío y lo arrancara en toda su longitud, atravesando todo el remolque e insertándose en el remolque inmediatamente posterior.El remolque chocó contra el pilar del puente a tal velocidad que causó su derribo.
ICE-T pasando junto Museo de Pérgamo en Berlín.
ICE-2 en la estación aeropuerto de Colonia/Bonn .
Descarrilamiento de Eschede
Mapa de la red mostrando las capacidades y velocidades máximas del sistema.