La Interestatal 395 ( I-395 ) es una autopista interestatal auxiliar en los estados de Connecticut y Massachusetts, Estados Unidos; es mantenida por el Departamento de Transporte de Connecticut (CTDOT) y el Departamento de Transporte de Massachusetts (MassDOT). Con una extensión de casi 67 millas (108 km) en un eje sur-norte, es la única ruta secundaria de la I-95 en Connecticut. La sección de 36 millas (58 km) entre sus bifurcaciones de la I-95 en East Lyme y la SR 695 en Plainfield es una autopista componente de la Connecticut Turnpike . Dentro de ese estado, la autopista se llama American Ex-Prisoner of War Memorial Highway desde Plainfield hasta Thompson .
La autopista se estableció por primera vez como parte de la autopista de peaje de Connecticut en 1958, mientras que la designación de Ruta 52 de Connecticut se aplicó a la parte norte de la autopista en 1967. La Ruta 52 de Connecticut estaba destinada a convertirse en una extensión sur de la I-290 , aunque la designación actual de I-395 se asignó finalmente en 1983. [2]
La I-395 comienza en el límite de la ciudad de East Lyme - Waterford cuando la Connecticut Turnpike deja la I-95 cuando esta última ruta gira más al este hacia New London . Es una interestatal relativamente rural durante la mayor parte de su longitud. Pasa por Waterford hacia Montville , donde se encuentra con la Ruta 2A en la salida 9. La Ruta 2A en dirección este proporciona acceso al casino Mohegan Sun , mientras que la Ruta 2A en dirección oeste corre simultáneamente con la I-395 hacia Norwich y termina en la salida 13, donde termina al unirse a su ruta principal, la Ruta 2. Después de pasar la Ruta 2, la I-395 gira hacia el este y continúa hacia Lisbon , Griswold y Plainfield , donde gira más hacia el norte y es paralela a la Ruta 12 durante la mayor parte del resto de su longitud. En el límite de la ciudad de Plainfleld - Killingly , la Connecticut Turnpike se divide hacia el este como SR 695 , lo que proporciona acceso a la Ruta 6 de EE. UU. (US 6) en la frontera estatal de Rhode Island . La I-395 continúa hacia el norte y se encuentra con la US 6 en Killingly. Después de cruzar hacia Putnam , tiene un intercambio con la US 44. Luego pasa por Thompson antes de cruzar la frontera estatal de Massachusetts hacia Webster . [3]
Después de pasar por Webster y Oxford , ingresa a Auburn donde tiene un intercambio con la US 20 , que brinda acceso a la autopista Route 146. La designación I-395 para la autopista termina cuando se encuentra con la I-90 ( Massachusetts Turnpike ) en las salidas 11A y 11B y se convierte en I-290 mientras se dirige hacia Worcester , aunque el kilometraje para la I-395 corre en paralelo con su contraparte I-290 hasta que llega a la I-495 en Marlborough . También debe tenerse en cuenta que la I-395 no se conecta directamente con Mass Pike, sino que requiere la MA-12 en dirección sur para acceder en la salida 12 (anteriormente salida 7), con tráfico que pasa por al menos un cruce de semáforos .
En Connecticut, hay tres centros de servicio (un legado de la autopista de peaje) que ofrecen estaciones de servicio abiertas las 24 horas, tiendas de conveniencia, además de un Subway y un Dunkin' Donuts .
El cuartel de la Tropa E de la Policía Estatal de Connecticut ocupa la antigua plaza de servicio en el lado norte de Montville.
La autopista que ahora es la I-395 desde su terminal sur con la I-95 en East Lyme hasta la salida 35 en Plainfield se inauguró el 2 de enero de 1958, como parte de la Connecticut Turnpike de 129 millas (208 km) desde Greenwich en la frontera del estado de Nueva York hasta Killingly en la frontera del estado de Rhode Island. En 1964, comenzaron las obras de una extensión de la autopista más allá de la autopista en Plainfield hacia el norte en dirección a Worcester , conectándose con la Massachusetts Turnpike (I-90). Esta nueva autopista, así como la sección existente de la Connecticut Turnpike desde East Lyme hasta Plainfield, se designarían como Connecticut Route 52. La sección entre Plainfield y la US 44 cerca de Putnam se inauguró en 1967, y la sección desde la US 44 hasta la frontera del estado de Massachusetts se inauguró en 1969. Massachusetts completó su sección de la autopista en 1977. [4]
En 1983, en respuesta a la cancelación de la extensión propuesta de la I-84 desde Hartford hasta Providence , CTDOT quiso complementar la pérdida de kilometraje interestatal del estado aplicando una designación interestatal a la Ruta 52 de Connecticut. Inicialmente, la I-290 se extendería desde su terminal sur en Auburn, Massachusetts . Sin embargo, en 1983, se decidió aplicar en su lugar la designación I-395 a la autopista al sur de la I-90. [5] [6]
En mayo de 2013, CTDOT anunció un proyecto que comenzaría a principios de 2014 que incluía la renumeración de las salidas a lo largo de su sección de la I-395 y la Ruta 2A de Connecticut del sistema de numeración secuencial vigente en ese momento a un esquema basado en la distancia para cumplir con los estándares federales de numeración de salidas. Durante la transición, los números de salida antiguos se publicaron sobre los números de salida nuevos hasta 2017 para reducir cualquier confusión. [7] La renumeración comenzó el 24 de junio de 2015 y finalizó en enero de 2016; el proyecto incluyó la renumeración de un cartel en Massachusetts que anunciaba la primera salida de Connecticut en dirección sur.
Entre julio y diciembre de 2015, en Connecticut se cambiaron los números de salida de la numeración secuencial a la numeración basada en la distancia. Junto con la Ruta 2A de Connecticut, estos son los números de salida iniciales basados en la distancia de Connecticut. [8] MassDOT también planeó cambiar los números de salida en todas sus autopistas interestatales, incluida la I-395, a la numeración basada en la distancia en 2016. Pero el contrato para cambiar los números de salida que se iba a adjudicar en diciembre de 2015 se pospuso indefinidamente a mediados de 2016. No fue hasta el 18 de noviembre de 2019 que MassDOT confirmó que a partir de fines del verano de 2020 comenzará el proyecto de renumeración de salidas. El 29 de julio de 2021, MassDOT anunció que la renumeración de salidas en la I-395 y la I-290 comenzará el 8 de agosto y durará dos semanas. [9] [10]
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