El Hyundai Nexo Blue tiene una autonomía nominal de la EPA de 611 km (380 mi). [8] El Nexo Limited tiene una autonomía de conducción de 570 km (350 mi) [3] frente a los 470 km (290 mi) del Tucson FCEV. El vehículo cuenta con tres tanques de combustible con una capacidad total de 156 litros y 6,3 kg, frente a los 140 litros y 5,6 kg del modelo anterior. El Nexo tiene un motor eléctrico de 163 CV y 400 Nm , frente a los 135 CV y 300 Nm del Tucson FCEV.
El Nexo se lanzó en Corea del Sur en marzo de 2018. [9] Los componentes de la pila de combustible del Nexo venían con una garantía de 10 años o 160.000 km (99.000 mi). [9] En octubre de 2020, las ventas de Corea del Sur superaron los 10.000 vehículos con 727 vendidos en 2018, 4.194 vendidos en 2019 y 5.097 vendidos hasta octubre de 2020. [10] [11]
El primer Nexo se vendió en los EE. UU. en diciembre de 2018. [12] [13] El Nexo se había presentado anteriormente a los medios en octubre de 2018 para estar disponible solo en California a fines de 2018. [14] El Nexo se lanzó en el Reino Unido en marzo de 2019. [15] El Nexo se lanzó en Australia en marzo de 2021 con un pedido especial para arrendamiento, convirtiéndose en el primer vehículo de pila de combustible de hidrógeno vendido en Australia. [16] [17]
Sistemas de asistencia
Carlinga
El Nexo también incorpora los nuevos sistemas de asistencia de Hyundai, como el monitor de ángulo muerto , el asistente de seguimiento de carril y el asistente de conducción en carretera. Mediante el uso de monitores de visión envolvente, el monitor de ángulo muerto proporciona al conductor una visión clara tanto de los laterales como de la parte trasera del coche para facilitar una maniobra de cambio de carril más segura. Hyundai afirma ser el primer fabricante de automóviles en incorporar dicha tecnología.
El asistente de seguimiento de carril, como su nombre lo indica, ayuda al automóvil a mantener su carril de forma autónoma detectando las marcas del carril o los bordes de la carretera y dando automáticamente suaves movimientos de dirección para estar en el centro del carril.
El asistente de carretera controla el entorno de conducción mediante sensores y puede ajustar automáticamente la velocidad del vehículo para mantener una conducción segura. Hyundai también ha incorporado un asistente de estacionamiento remoto en el Nexo, que puede estacionar y recuperar el vehículo de forma autónoma.
Purificación de aire
Tren motriz
El Nexo está equipado con un avanzado sistema de purificación de aire que elimina el 100% de las partículas finas dañinas PM2.5 del aire contaminado mediante un proceso de filtración de tres pasos. [18] La publicidad de esta característica por parte de Hyundai fue considerada engañosa por la Autoridad de Normas Publicitarias Británica , ya que el coche libera contaminantes nocivos a través del desgaste de los neumáticos y los frenos, y los críticos citaron la publicidad en cuestión como un ejemplo de lavado de imagen ecológico . [19]
Combustible
El combustible es gas hidrógeno almacenado en tanques presurizados. Reacciona con el oxígeno atmosférico para producir energía eléctrica y agua.
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Enlaces externos
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