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Estación de metro Hyde Park Corner

Hyde Park Corner es una estación de metro de Londres situada cerca de Hyde Park Corner en Hyde Park . Se encuentra en la zona 1 de Travelcard , entre Knightsbridge y Green Park en la línea Piccadilly .

Historia

La estación fue inaugurada por Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway el 15 de diciembre de 1906. [6] Fue la estación de conexión entre las dos compañías originales, London United Railway y Piccadilly and City Railway, que se fusionaron después de que el Parlamento exigiera que toda la línea desde Hammersmith a Finsbury Park se construyera como un solo esquema. [7]

El edificio original de la estación, diseñado por Leslie Green , todavía se conserva al sur del cruce de carreteras, y destaca por sus azulejos de color sangre de buey. Hasta junio de 2010 se utilizó como pizzería y desde el 14 de diciembre de 2012 es el Hotel Wellesley. El edificio se retiró del uso cuando se instalaron escaleras mecánicas en lugar de ascensores en la estación y una nueva sala de billetes subterránea que entró en funcionamiento el 23 de mayo de 1932 [8], aunque una escalera de emergencia proporciona una conexión con los andenes. Los huecos de los ascensores se utilizan ahora para proporcionar ventilación. La estación de 1932 tenía vitrinas incrustadas en las paredes que mostraban una serie de dioramas que representaban el desarrollo del autobús de Londres; desaparecieron hace mucho tiempo, algunos de los modelos a escala sobreviven en las colecciones del Museo LT. [8]

Cuando se reconstruyó la estación con escaleras mecánicas, la estación adyacente, poco utilizada, en Down Street hacia el este (hacia Green Park) quedó fuera de uso. [9]

En la actualidad

Es una de las pocas estaciones que no tiene edificios asociados en la superficie, ya que la estación es totalmente subterránea. La entrada actual a la estación se realiza desde el interior del sistema de paso subterráneo para peatones que rodea el cruce de Hyde Park Corner.

Cuando se cierra la sección central de la línea Piccadilly, la estación se convierte en el término de la parte occidental debido al túnel de cruce al este de la estación.

Conexiones

Galería de imágenes

Referencias

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de metro Hyde Park Corner .

Citas

  1. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2019. Transport for London . 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020. Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
  2. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2020. Transport for London . 16 de abril de 2021. Consultado el 1 de enero de 2022 .
  3. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2021. Transport for London . 12 de julio de 2022. Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
  4. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2022. Transport for London . 4 de octubre de 2023. Consultado el 10 de octubre de 2023 .
  5. ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2023. Transport for London . 8 de agosto de 2024. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
  6. ^ Horne 2007, pág. 19.
  7. ^ Horne 2007, pág. 12.
  8. ^ ab Croome, Desmond F.; Jackson, Alan A. (1993). Rails through the Clay (Raíles a través de la arcilla ). Londres. pág. 198.{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )
  9. ^ Horne 2007, pág. 93.
  10. ^ "Autobuses desde Hyde Park Corner" (PDF) . TfL . 29 de abril de 2023 . Consultado el 5 de mayo de 2023 .
  11. ^ "Autobuses nocturnos desde Hyde Park Corner" (PDF) . TfL . 29 de abril de 2023 . Consultado el 5 de mayo de 2023 .

Fuentes