HyImpulse es una empresa alemana de lanzamiento espacial privada con sede en Neuenstadt am Kocher que desarrolla un pequeño vehículo de lanzamiento diseñado en torno a cohetes de propulsión híbrida . La empresa es una escisión de DLR fundada en 2018 a partir del centro de propulsión química de las instalaciones de Lampoldshausen de la agencia espacial alemana. [1] HyImpulse está financiada por Rudolf Schwarz, presidente de la empresa tecnológica alemana IABG . [2]
La empresa está desarrollando un cohete híbrido de tres etapas diseñado para transportar a satélites LEO de hasta 500 kg, llamado SL1 . [3] La empresa también está desarrollando el vehículo de lanzamiento suborbital SR75 . El SR75 es un cohete de una sola etapa de 12 metros de largo y 2,5 toneladas de masa que está previsto que transporte pequeñas cargas útiles de hasta 250 kg a una altitud de unos 250 km. Este cohete más pequeño servirá tanto como el primer servicio comercial de la empresa como demostrador tecnológico para SL1. [4]
El 28 de julio de 2023, la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) otorgó a HyImpulse permiso para lanzar su cohete SR75 por primera vez desde el puerto espacial SaxaVord en Escocia entre el 1 de diciembre de 2023 y el 30 de noviembre de 2024. [4] Aunque SaxaVord aún no ha recibido su licencia de puerto espacial, la CAA ha confirmado que el puerto espacial no necesitará la licencia para albergar el vuelo suborbital SR75 debido a la altitud máxima de 47 kilómetros a la que se apunta y al tamaño del motor del cohete. [5] Sin embargo, en noviembre de 2023 se anunció que el vuelo inaugural del SR75 se llevará a cabo en marzo de 2024 desde el campo de pruebas de Koonibba en Australia, operado por Southern Launch . [6] El 3 de mayo de 2024, el SR75 se lanzó en su vuelo inaugural (misión titulada "Enciende esta vela"; apogeo esperado: 200 km (120 mi)) desde el campo de pruebas de Koonibba, el ascenso fue exitoso. [7] [8]
El motor híbrido de cohete utiliza un combustible a base de parafina y oxígeno líquido. [9] El 4 de septiembre, HyImpulse completó su novena campaña de pruebas de fuego en caliente. Con la finalización exitosa de las pruebas, HyImpulse calificó su motor híbrido de cohete HyPLOX-75 para el vuelo. [10] El motor se utilizará a bordo de la primera y segunda etapas del SR75 y el SL1.
