La Hutt Expressway (a menudo denominada erróneamente Hutt Motorway ) es una autopista dividida de 3-4 carriles que va desde Wellington Urban Motorway en Ngauranga , pasando Lower Hutt y el centro de Upper Hutt , hasta la intersección con Fergusson Drive en Maoribank en el noreste de Upper Hutt. La State Highway 2 continúa oficialmente al norte de Maoribank hasta Te Mārua , Kaitoke y sobre Rimutaka Hill hasta Wairarapa , pero esta sección tiene dos carriles sin dividir y está cubierta en el artículo principal de State Highway 2. Los nombres Hutt Expressway y Hutt Motorway no son oficiales y, en realidad, se refieren a tres carreteras diferentes: Hutt Road desde el Ngauranga Interchange hasta Petone Overbridge, Western Hutt Road desde Petone Overbridge hasta Silverstream Bridge, y River Road desde Silverstream Bridge hasta Maoribank.
Al sur de la intersección del puente Silverstream, la carretera tiene principalmente dos carriles por sentido, con un tramo de tres carriles en dirección norte justo al sur de la intersección de Belmont Hills, y es de doble calzada en todo momento. Al norte de la intersección del puente Silverstream, la carretera es de doble calzada hasta Gibbons Street, excepto una pequeña sección en el puente Moonshine que cruza el río Hutt, y la sección de Gibbons Street a Maoribank es de una sola calzada. A excepción de la sección del puente Moonshine y Totara Park a Maoribank, la carretera tiene tres carriles en total: dos en una dirección y uno en la otra, alternándose cada kilómetro (una carretera 2+1 ).
La sección entre los puentes elevados de Petone y Normandale fue mejorada por el proyecto de Dowse a Petone, reemplazando tres juegos de semáforos con una rotonda separada a nivel y un puente elevado. [1]
La separación a nivel de la intersección de la SH 58 en Haywards se inauguró en 2017, convirtiendo la intersección controlada por semáforos en un intercambiador de rotonda a nivel. También existen propuestas para reemplazar la intersección de Melling con un intercambiador a nivel. [2] También existen planes futuros para separar a nivel las intersecciones en Fairway Drive (Kennedy Good Bridge) y en Silverstream (Fergusson Drive).
Todos los intercambios están a nivel a menos que se especifique lo contrario. Las intersecciones a nivel están controladas por semáforos, y las menores están controladas por señales de Ceda el paso y Pare. Se modificaron varias intersecciones menores para evitar que el tráfico gire a la derecha hacia o desde caminos menores. Los intercambios de Haywards ( SH 58 ), Dowse Drive, Petone y Ngauranga están separados por niveles.