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Hayward

Subestación eléctrica de Haywards

Haywards es un pequeño suburbio en la ladera de una colina en el valle de Hutt, cerca de Wellington , Nueva Zelanda. Se destaca por su gran subestación eléctrica , que es el principal punto de conmutación para la región de Wellington, y el hogar de la estación convertidora de la Isla Norte para HVDC Inter-Island , que une las redes eléctricas de las Islas Norte y Sur.

Historia

La estación de tren de Haywards se inauguró el 15 de diciembre de 1875, junto con la estación de tren de Belmont . Fue cerrada en 1954 y reemplazada por la estación de tren Manor Park . [2]

Haywards figuraba en el censo de Nueva Zelanda de 1881 como parte de Mungaroa Riding y Epuni Riding, con una población combinada de 58 habitantes .

Transporte

La carretera estatal 58 es la ruta principal desde Hutt Valley hasta Pauatahanui y Porirua . Sale de la carretera estatal 2 en Haywards. Esta carretera se construyó por primera vez durante la década de 1870. [4] Desde la década de 1940 hasta la de 1970 hubo propuestas para una línea ferroviaria, la línea Haywards-Plimmerton , a través de esta ruta.

En junio de 2010, los resultados de un programa de evaluación de carreteras indicaron que la carretera de Haywards Hill estaba entre las peores de la región de Wellington, con una puntuación de sólo 2 de 5 posibles. [5] Construcción de un nuevo intercambio elevado en la intersección de SH2 y SH58 en Haywards comenzó en 2015, incluyendo un nuevo estacionamiento y un puente peatonal a través de SH2 hasta Manor Park , y se completó en 2017. [6] Se están construyendo más mejoras de seguridad en SH58 y se estima que estarán terminadas para 2023. Estas incluyen la construcción de medianas y laterales de la carretera. barreras de seguridad, rotondas en intersecciones de carreteras peligrosas y ampliación de tramos de la carretera a cuatro carriles. [7]

Subestación eléctrica y planta convertidora HVDC

La subestación eléctrica de Haywards es una de las subestaciones más grandes del operador de red nacional Transpower y es una parte clave de la red eléctrica nacional de Nueva Zelanda . La estación convertidora de la Isla Norte para el enlace HVDC entre islas está ubicada junto con la subestación principal de HVAC y convierte la electricidad de corriente continua de ±350 kV transmitida desde la estación convertidora de la Isla Sur en Benmore a corriente alterna de 220 kV para la Isla Norte. y viceversa.

Los transformadores de interconexión de 220 kV a 110 kV en Haywards suministran la red regional de 110 kV que sirve a gran parte de la región de Wellington . Los transformadores de suministro en Haywards reducen el voltaje a 33 kV y 11 kV y proporcionan una conexión a la red de subtransmisión y distribución de Wellington Electricity que sirve al centro-norte de Hutt Valley, desde Trentham en el norte hasta Taita en el sur. Las líneas de 220 kV conectan Haywards con la subestación Wilton para abastecer el centro de la ciudad de Wellington y al norte con Bunnythorpe , cerca de Palmerston North, para conectarse con el resto de la red de la Isla Norte. [8]

Referencias

  1. ^ Ayuntamiento de Hutt - Perfil demográfico de la ciudad de Hutt 2006 Archivado el 27 de diciembre de 2008 en Wayback Machine . Consultado el 7 de enero de 2009.
  2. ^ Hoy, DG Rails out of the Capital págs. 15, 94 (Nota A) ( NZRLS , 1970)
  3. ^ "Censo de Nueva Zelanda de 1881". Estadísticas de Nueva Zelanda. Marzo de 2012 . Consultado el 18 de abril de 2018 .
  4. ^ WB Healy, "Pauatahanui Inlet: un estudio ambiental", Departamento de Investigación Científica e Industrial de Nueva Zelanda, 1980. ISSN 0077-9636
  5. ^ McLennan, Rosemary (30 de junio de 2010). "Lo peor de la región de Haywards Hill Road". Líder de Upper Hutt . Consultado el 21 de abril de 2021 .
  6. ^ Forbes, Michael (14 de marzo de 2015). "Vía rápida para un nuevo intercambio de 42 millones de dólares". El puesto de dominio . Consultado el 21 de abril de 2021 .
  7. ^ Fallon, Virginia (29 de enero de 2020). "Mejoras de seguridad para SH58, la carretera más peligrosa de Wellington". Cosa . Consultado el 21 de abril de 2021 .
  8. ^ "Informe de planificación de transmisión de 2019" (PDF) . Transpoder. Diciembre de 2019. Archivado desde el original (PDF) el 22 de junio de 2020.