Hurden es un pueblo del municipio de Freienbach en el cantón de Schwyz en Suiza . Mencionado por primera vez en 1217, el nombre "de Hurden" se utilizó para la península y para las trampas para peces hechas de tejido, llamadas "Hürden" o "Hurden", que usaban los lugareños.
El pueblo de Hurden está situado en una península que sobresale de la orilla sur del lago de Zúrich en su punto más estrecho. La península tiene su origen en el retroceso del glaciar Linth al final de la última glaciación , cuando se formó el lago de Zúrich. Este retroceso dejó una morrena a lo largo del valle que ahora ocupa el lago de Zúrich. La sección sur más alta de esta morrena se extiende por encima del nivel del agua del lago y forma la península, mientras que la sección norte más baja forma una sección poco profunda en el lago, por lo demás profundo. Juntas, estas dos partes dividen el lago de Zúrich en dos partes: el lago inferior más grande al noroeste y el lago superior más pequeño ( Obersee ) al este.
El Seedamm artificial utiliza una combinación de calzadas artificiales y puentes para cruzar las aguas poco profundas entre la punta de la península y Rapperswil en la orilla norte del lago, y lleva conexiones tanto por carretera como por ferrocarril. Al oeste del Seedamm, hay un puente de madera para peatones ( Holzbrücke Rapperswil-Hurden ), que se construyó en 2001 como una reconstrucción del primer puente entre las orillas oriental y occidental del lago. [1] Desde la construcción del canal de navegación Hurden , a través de la base de la península, la península natural se ha transformado en una isla artificial. El puente Sternenbrücke lleva tanto la carretera como el ferrocarril a través del canal de navegación.
En Hurden se encuentra también la zona protegida Frauenwinkel , cuyo nombre se debe a una donación que el emperador Otón I hizo en el año 965 a la abadía de Einsiedeln , Nuestra Señora . [ 2 ]
El pueblo está atravesado por la línea ferroviaria Rapperswil–Pfäffikon y por una carretera principal, ambas cruzando el Seedamm . La estación de tren de Hurden , en el pueblo, es servida por la línea S40 del S-Bahn de Zúrich y fue servida por el S-Bahn S5 antes de la revisión de horarios de finales de 2015. En 1943, el sur de Hurden fue dividido por la construcción del canal de navegación de Hurden , que conectaba el lago de Zúrich superior con el inferior. Ahora los barcos de la Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft (ZSG) podían pasar del lago de Zúrich al lago de Zúrich superior, y la península en realidad era una isla real que estaba separada del continente. El puente Sternenbrücke , sobre el canal de navegación de Hurden, fue renovado entre el 15 de marzo y noviembre de 2010 para permitir que los camiones de 40 toneladas cruzaran el Seedamm. [1]
Se han encontrado reliquias arqueológicas en el asentamiento insular de Technikum , [3] y los restos de un primer puente de madera (1523 a. C., reconstruido en 2001) hacia Hurden, situado en la orilla del lago Obersee, cerca del llamado Heilig Hüsli , en la parte noroeste de la zona de Seedamm . Los cuatro asentamientos prehistóricos vecinos , así como los primeros cruces del lago, forman parte del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO Palafitos prehistóricos alrededor de los Alpes , [4] incluidos también los asentamientos Freienbach–Hurden Rosshorn [5] y Freienbach–Hurden Seefeld . [6] Alrededor de 1523 a. C., también se descubrieron en 2001 los primeros cruces del lago en Obersee entre Rapperswil y Hurden, seguidos de varias reconstrucciones al menos hasta finales del siglo II d. C., cuando el Imperio Romano construyó un puente de madera de 6 metros (20 pies) de ancho bajo el Imperio de Marco Aurelio (161-180). [7] [8]
Los historiadores mencionan una estación de ferry del siglo X supuestamente en la llamada Einsiedlerhaus en Rapperswil, en 981 d.C., así como el viñedo en la colina Lindenhof , entre Kempraten en la orilla del lago, Lützelau y la isla Ufenau y supuestamente Hurden actual, que permitió a los peregrinos hacia Einsiedeln cruzar el lago antes de que se reconstruyera el puente prehistórico en el istmo de Seedamm. [9] Hacia 1358, se mencionan servicios de ferry entre Rapperswil y Hurden. Entre 1358 y 1360, Rodolfo IV, duque de Austria , construyó un puente de madera sobre el lago que se ha utilizado hasta 1878, midiendo aproximadamente 1.450 metros (4.760 pies) de largo y 4 metros (13 pies) de ancho. Alrededor de 1430 se menciona un pequeño puente de madera desde la isla Ufenau hasta Hurden, el llamado Kilchweg in die Uffnow [ ¿Qué idioma es esto?] . ] , que significa chorchgoing [ comprobar ortografía ] a la isla de Ufnau . Durante la Guerra del Viejo Zúrich en 1443 el puente fue incendiado y como resultado de la Segunda Batalla de Villmergen en 1712, Hurden fue gobernado por los cantones protestantes de Zúrich, Berna y Glarus. [10]
Durante la República Helvética , en 1798 Hurden pasó a formar parte del nuevo distrito de Rapperswil en el cantón de Linth y en 1803 pasó a formar parte del nuevo distrito de Pfäffikon . En 1873, el parlamento federal suizo aprobó la construcción de la presa y el puente de piedra actuales. A partir de 1990, se construyeron villas de lujo en Hurden, que en parte se encontraban en un área recién recuperada del mar creada para un puerto privado.
En 2001 se inauguró una nueva pasarela de madera junto a la presa, que se extiende a lo largo de los primeros 840 metros de la travesía. Se construyó exactamente en el mismo lugar que el puente original que unía Rapperswil con la cercana capilla del puente ( Heilig Hüsli ).
Ubicado en la orilla del lago Obersee en Hurden y situado en el istmo de Seedamm entre el Zürichsee y el área del lago Obersee , el área estaba muy cerca de los cruces de lagos prehistóricos , vecino a cuatro asentamientos de palafitos prehistóricos: Freienbach–Hurden Rosshorn , [5] Freienbach–Hurden Seefeld , [6] Seegubel [11] y Rapperswil-Jona–Technikum . [3] Debido a que el lago ha crecido en tamaño con el tiempo, los pilotes originales están ahora alrededor de 4 metros (13 pies) a 7 metros (23 pies) bajo el nivel del agua de 406 metros (1,332 pies).
Además de formar parte de los 56 sitios suizos del Patrimonio Mundial de la UNESCO Palafitos prehistóricos alrededor de los Alpes , los asentamientos también están incluidos en el inventario suizo de bienes culturales de importancia nacional y regional como objetos de importancia nacional de clase A. [12]
