El área estadística combinada de Huntsville-Decatur-Albertville, Alabama, es la subregión más poblada del norte de Alabama y es la segunda área estadística combinada más grande del estado de Alabama después de Birmingham . [1] La CSA de Huntsville-Decatur-Albertville tenía un total de 879,315 personas en 2022 y ocupa el puesto 68 en el país. [2]
La CSA está situada a lo largo del río Tennessee y se compone de dos áreas metropolitanas separadas ( Decatur y Huntsville ) y tres áreas micropolitanas ( Albertville , Fort Payne y Fayetteville ) a las que generalmente se hace referencia como una sola. Decatur MSA, Albertville μSA y Fort Payne μSA están al sur del río Tennessee y Huntsville MSA y Fayetteville μSA están al norte.
Las ciudades importantes incluidas en la CSA incluyen Albertville , Arab , Atenas , Boaz , Decatur , Fayetteville , Fort Payne , Guntersville , Hartselle , Huntsville y Madison , así como los condados de DeKalb , Lawrence , Limestone , Lincoln , Madison , Marshall y Morgan .
Huntsville es la ciudad más grande del área con una población de 215.006 personas, [3] [4] y una población metropolitana de 502.728. Decatur es la segunda ciudad más grande con una población de 57.938 personas, [5] y una población metropolitana de 156.758. [6] Mooresville es la ciudad más pequeña de CSA con 47 personas.
Todos los lugares enumerados tienen sus poblaciones enumeradas a partir de los datos del censo de EE. UU. de 2020 . Todos los lugares no incorporados no tienen registrados sus datos de población a menos que sea un CDP .
Sistemas escolares por condado:
madison
Caliza
morgan
lorenzo
La geografía del área metropolitana de Huntsville-Decatur abarca desde los altos picos de las Montañas Apalaches del sur hasta los valles bajos formados por el río Tennessee. Decatur se encuentra en la orilla sur del río Tennessee, mientras que Huntsville se encuentra a unas 10 millas del río Tennessee y se encuentra en la base de la montaña Monte Sano .
El corazón del área metropolitana de Huntsville-Decatur (Huntsville, Decatur y Madison) está unido por la franja de 22 millas de la Interestatal 565 .
La Interestatal 565 comienza en el extremo este de los límites de la ciudad de Decatur, cerca del intercambio con la Interestatal 65 . En el cruce, la US 72 alternativa y la ruta estatal 20 se convierten en una autopista de acceso controlado al pasar por debajo de la Interestatal 65 y recibir tráfico del norte ( Nashville ) y del sur ( Birmingham /Decatur/Hartselle), además de los casi 40.000-51.000 vehículos por día desde Decatur a Huntsville en el corredor alternativo US 72.
Hay planes en marcha para extender la Interestatal 565 desde el intercambio de la Interestatal 65/US 72 alternativo/Ruta estatal 20 hasta el intercambio de US 31 /Ruta estatal 20/US 72 alternativo en la parte de Decatur del condado de Limestone. Con el tiempo, la autopista interestatal ampliada cruzará el lago Wheeler del río Tennessee y cruzará la autopista alguna vez propuesta de Memphis a Atlanta. [ cita necesaria ] .
Cuando la Interestatal 565 pasa por la parte norte del Refugio Nacional de Vida Silvestre Wheeler , Madison Boulevard (anteriormente Ruta Estatal 20 ) se bifurca de la interestatal que conduce a Madison. Más allá de la convergencia de Madison Boulevard con la Interestatal 565 nueve millas más allá, Research Park Boulevard , una importante autopista norte/sur que conecta Cummings Research Park , MidCity (un desarrollo de uso mixto en la ubicación del antiguo Madison Square Mall [10] ) y Redstone Arsenal , evita las partes de la más transitada Memorial Parkway de Huntsville .
La Interestatal 565 pasa por el Centro Espacial y de Cohetes de EE. UU. y se acerca al centro como una autopista elevada. Aproximadamente 0,80 km (0,5 millas) después de que comienza la parte elevada de la interestatal se encuentra el intercambio más grande de Huntsville. [ cita necesaria ] El intercambio I-565 /Memorial Parkway transporta más de 150.000 vehículos al día. Memorial Parkway se extiende desde el río Tennessee hasta Normal . Parkway alimenta la University Drive de 7 carriles , también conocida como US 72 . También cruzando Parkway se encuentra Governors Drive de 5 carriles ( US 431 ) que sirve al sureste de Huntsville, Hampton Cove y Huntsville Hospital. [11] La Interestatal 565 asciende a Chapman Mountain y desciende por el otro lado hacia Gurley como US 72.
Las carreteras principales de Decatur son 6th Avenue ( Ruta 31 de EE. UU. ) y Beltline Road ( Ruta estatal 67) .
La 6ta Avenida, parte de la Ruta 31 de los EE. UU., comienza como la Ruta Estatal 20 / US 72 alternativa y la US 31 están talladas en el Puente Memorial Hudson "Steamboat Bill" que cruza el río Tennessee en la parte central norte de la ciudad. AL 20/Alt US 72 continúa hacia el oeste hacia The Shoals , después de que The Beltline comienza en las cercanías de la planta de Solutia . Después de los puentes del río Tennessee, la 6ta Avenida continúa hacia el sur, donde finalmente se cruza con The Beltline. Después de esa intersección, la 6ta Avenida continúa hacia el sur ahora bajo el nombre de Decatur Highway hacia Hartselle y Birmingham .
Beltline se construyó como una circunvalación occidental para reducir la congestión en la Sexta Avenida. [ cita necesaria ] El área alrededor de Beltline experimentó un rápido crecimiento, lo que provocó problemas de tráfico adicionales. [ cita necesaria ] El enfoque de la ciudad al respecto fue ampliar la carretera a seis carriles, lo que debía completarse en 2010. [ aclaración necesaria ]
La economía del área de Huntsville-Decatur tiene importantes componentes técnicos, aeroespaciales, manufactureros y defensivos. Huntsville también alberga el segundo parque de investigación más grande del país, el Cummings Research Park .
El área metropolitana de Huntsville-Decatur es la segunda región/área metropolitana de más rápido crecimiento en el estado de Alabama debido a las amplias oportunidades laborales que se están creando en el área. Ambos puertos del área metropolitana son dos de los más transitados del estado. El Aeropuerto Internacional de Huntsville es el segundo más transitado de Alabama y sigue creciendo, detrás del Aeropuerto Internacional de Birmingham en Birmingham . El puerto de Decatur , a lo largo del río Tennessee, ha crecido hasta convertirse en el más grande y concurrido a lo largo del río Tennessee.
La Autoridad del Valle de Tennessee (TVA) fue establecida por el plan New Deal del presidente Franklin D. Roosevelt , creando numerosas represas , esclusas , plantas de energía nuclear , plantas de energía de carbón, junto con muchas otras, para crear empleos a lo largo de una de las zonas más afectadas por la pobreza. regiones en los Estados Unidos. La TVA ha convertido muchas ciudades cansadas del norte de Alabama en algunas de las ciudades tecnológicamente más avanzadas del país. Una alta calidad de vida ha ayudado a impulsar la explosión del área de Huntsville y Decatur en las áreas de mercado de investigación aeroespacial , biotécnica y otras áreas de los EE. UU.
La Autoridad del Valle de Tennessee ha crecido hasta convertirse en el mayor proveedor de servicios públicos de los Estados Unidos.