40°48′47″N 73°52′41″O / 40.813, -73.878
El Hunts Point Cooperative Market es un mercado mayorista de alimentos que funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana y que se encuentra ubicado en 60 acres (24 ha) en el vecindario Hunts Point del Bronx , en la ciudad de Nueva York . Es el centro de distribución de alimentos más grande de su tipo en el mundo y genera ingresos anuales de más de $2 mil millones. [1]
Ubicado en el Centro de Distribución de Alimentos de Hunts Point, que alberga el Mercado de Pescado de Fulton y un mercado de productos agrícolas, el Mercado Cooperativo de Hunts Point es la fuente de aproximadamente el 50 por ciento de la carne de la región de Nueva York. Más de 50 empresas independientes de venta al por mayor de alimentos ubicadas en el Mercado suministran alimentos a más de 22 millones de personas en el área metropolitana de Nueva York. [1]
Construido en 1962 como una instalación de 40 acres con seis edificios, el Mercado consta de siete grandes edificios refrigerados/congeladores en 60 acres, con un espacio refrigerado total de aproximadamente 700,000 pies cuadrados (65,000 m 2 ). Está regido por el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA). El mercado de productos agrícolas por sí solo se extiende a lo largo de 1,600 remolques refrigerados propulsados por diésel que funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, aunque el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York ha implementado programas piloto y anunciado planes a largo plazo para reemplazar estas unidades con opciones eléctricas o híbridas. [2]
El Departamento de Seguridad Pública de Hunts Point, un departamento de seguridad pública de propiedad y gestión privada, se formó en 1985 para patrullar el mercado de Hunts Point. Actualmente, alrededor de 45 patrulleros especiales trabajan en el departamento. [ cita requerida ]
En 2011, la Ciudad de Nueva York y la Corporación de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York (NYCEDC) lograron avances significativos en sus esfuerzos continuos por apoyar al Mercado Hunts Point en el sur del Bronx . En junio, llegaron a un acuerdo con la Cooperativa de Productos de la Terminal Hunts Point para extender su contrato de arrendamiento por otros tres años, mientras que la Cooperativa y la NYCEDC trabajan juntas para desarrollar un plan a largo plazo para una instalación más grande y modernizada en el Bronx. Con este fin, la Ciudad y el Estado acordaron contribuir con recursos de capital y trabajar con la Cooperativa para asegurar fuentes de financiación adicionales de terceros. [3]
En enero de 2021, más de 1400 trabajadores del mercado organizaron una huelga en apoyo de un aumento salarial de 1 dólar por hora y un aumento de 0,60 dólares por hora en los beneficios de atención médica. Esta huelga fue la primera que se produjo en el mercado desde 1986, aunque en 2012, al oponerse a un aumento de 14 centavos por hora y en 2015, al oponerse a un aumento de 25 dólares por semana, el Local 202 amenazó con huelgas en apoyo de mayores aumentos salariales. [4] [5] Esta huelga fue el primer paro laboral importante del año (un paro en el que participaron más de 1000 trabajadores). [6] [7]
Se puede acceder al mercado desde otros distritos a través de la Bruckner Expressway ( Interstate 278 ) y Sheridan Boulevard ( New York State Route 895 ). Cuenta con servicio de tren a través del Oak Point Yard de CSX Transportation y recibe alrededor de 2700 vagones por año. En 2012, el mercado recibió una subvención federal de $10 millones para mejorar las operaciones ferroviarias. Actualmente, los vagones de tren y los camiones comparten muelles de descarga, lo que provoca conflictos. Las mejoras ferroviarias son parte de una renovación importante de $332,5 millones del mercado que está en negociación. [8] [9] En 2015, el alcalde Bill de Blasio anunció que Nueva York gastaría $150 millones durante 12 años para modernizar el mercado. En ese momento, el mercado tenía 115 mayoristas privados en el bazar que empleaban a unas 8000 personas. [10]
También es el término oriental de las rutas Bx6 , Bx6-SBS y Bx46 de la MTA , pero está previsto que la Bx6-SBS ya no circule aquí después de 2024, cuando será redirigida para servir a Soundview .
