El Humbert La Moto Du Ciel (Moto del Cielo) es un avión ultraligero francés , diseñado y producido por Humbert Aviation de Ramonchamp , introducido a mediados de la década de 1980. El avión se suministra como un avión completo listo para volar. [1] [2]
El avión cumple con las normas de ultraligeros de la Federación Aeronáutica Internacional . Cuenta con un ala alta con tirantes , una cabina abierta de dos asientos en tándem con parabrisas, tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración de propulsión . [1] [2]
El fuselaje del avión está hecho de tubos de acero soldados, con el tubo de cola descubierto. Las superficies de vuelo están hechas de láminas de aluminio , con un núcleo de espuma. Su ala de 11,3 m (37,1 pies) de envergadura tiene una superficie de 17,4 m2 ( 187 pies cuadrados). Los motores estándar disponibles son el Rotax 582 de dos tiempos de 64 hp (48 kW) , el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) y el Rotax 912ULS de cuatro tiempos de 100 hp (75 kW). También hay disponibles kits para aplicaciones aéreas . [1] [2]
Datos de Bayerl y Tacke [1] [2]
Características generales
Actuación
