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Hugo de Moncada i Gralla

Derrota de la Armada Española .

Hugo de Montcada i Gralla fue el comandante de las Galeas de la Armada Española . Era el segundo hijo de Francesc I de Montcada, primer marqués de Aitona y conde de Osona, y su esposa, Lucrecia Gralla. [1]

Perteneciente a la noble Casa de Montcada , su hermano Gastó de Montcada i Gralla (primogénito de 17 hijos) heredó la inmensa fortuna familiar. Su otro hermano fue Joan de Montcada i Gralla, arzobispo de Tarragona (1613-1622) y obispo de Barcelona (1610-1612).

Participación en la Armada Española

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Hugo de Montcada fue nombrado comandante de la flota de Nápoles. El buque insignia era la Galeaza San Lorenzo . La Galeaza-galeón La Girona formaba parte de dicha flota. Las Galeazas eran:

GaleazaSan Lorenzo

Una galeaza de Malta en la Armada Española

Este barco tenía 124 marineros, 50 cañones, 300 remeros y 270 soldados. [5] [6] [7]

Fue construido en Nápoles. [8] Desplazaba 762 toneladas y era el barco más grande y, según algunos, el más espléndido de toda la Armada Española .

Dificultades náuticas

Una de las variables más difíciles que hacían tan peligrosa la navegación por el Canal de la Mancha eran (y siguen siendo) las corrientes provocadas por las mareas, corrientes que los pilotos locales conocían bien. [9]

Acciones de batalla

Desastre final

Las referencias al hecho son numerosas y no siempre coincidentes. [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20]

En la confusión provocada por los abordajes, un choque inutilizó el timón del San Lorenzo . La maniobra con los remos no era lo suficientemente ágil para luchar bajo el ataque de los enemigos (del Ark Royal en particular). Hugo de Montcada decidió refugiarse en el puerto de Calais (bajo control francés y, en teoría, neutral). No llegó a la entrada ni a vela ni a los remos. La galeaza intentó entrar en el puerto de Calais pero se encalló cerca de la entrada y quedó medio de costado. Los soldados (probablemente aterrorizados por el incidente) abandonaron el barco, saltando al agua. Muchos de ellos se ahogaron. Solo unos pocos fieles permanecieron a bordo.

Los ingleses enviaron unas cuantas embarcaciones con soldados para apoderarse de la galeaza. Finalmente Charles Howard envió refuerzos con el barco Panescalm del Ark Royal para reducir la última resistencia. Hugo de Montcada fue asesinado con un tiro de arcabuz en la cabeza, y también murieron Joan Setantí y otros defensores catalanes.


Testimonio importante

Según la obra "Armada Invencible" de Cesáreo Fernández Duro , hay una descripción del ataque final y la muerte de Hugo de Montcada según declaraciones de un esclavo del Marqués de Santa Cruz (Tomo I, pág. 118, documento K.1467, ítem 18). [21]

Véase también

Referencias

  1. ^ Fundación Medinaceli
  2. ↑ Cayetano Rosell (1863). Historiadores de sucesos particulares. M. Rivadeneyra. págs.8–.
  3. ↑ Víctor San Juan (5 de marzo de 2017). Breve historia de la Armada Invencible. Ediciones Nowtilus. págs.172–. ISBN 978-84-9967-849-8.[ enlace muerto permanente ]
  4. ^ Cordero, Javier; Hernández, Ricardo J. (1 de enero de 2011). Operación Gran Armada: La logística invencible. Ediciones Díaz de Santos. págs. 166–. ISBN 978-84-9969-965-3.
  5. ↑ Víctor San Juan (5 de marzo de 2017). Breve historia de la Armada Invencible. Ediciones Nowtilus. págs. 163–. ISBN 978-84-9967-849-8.[ enlace muerto permanente ]
  6. ^ Geoffrey Parker (7 de octubre de 2014). Historia de la guerra. Ediciones AKAL. págs.125–. ISBN 978-84-460-3983-9.
  7. ^ Saturnino Ruiz de Loizaga; Saturnino Ullivarri (2004). Piratas y corsarios en Cuba. Editorial Renacimiento. págs.32–. ISBN 978-84-8472-127-7.
  8. ↑ Luis Cabrera de Córdoba (1877). Filipe Segundo, rey de España... [Por] Luis Cabrera de Córdoba... Impr., estereotipica y galvanoplastia de Aribau. págs.299–.
  9. ^ Vídeo: Corrientes de marea al canal de la Mànega.
  10. ^ Jacques-Auguste de Tú; Nicolás Rigault (1734). Histoire Universelle de Jacques-Auguste de Thou: desde 1543. Jusqu'en 1607. págs. 181–.
  11. ^ Reinado de Isabel; Volumen VI. 1870. págs. 477–.
  12. ^ Jacques-Auguste de Tú; Nicolás Rigault (1734). Histoire Universelle de Jacques-Auguste de Thou: desde 1543. Jusqu'en 1607. págs. 186–.
  13. ↑ Juan de Ferreras (1775). Sinopsis histórica cronológica de España. en la Imprenta de Don Antonio Pérez de Soto. págs. 336–.
  14. ^ John Lothrop Motley (1860). Historia de los Países Bajos Unidos desde la muerte de Guillermo el Taciturno hasta el Sínodo de Dort, con una visión completa de la lucha anglo-holandesa contra España y del origen y la destrucción de la armada española. John Murray. págs. 493–494.
  15. ^ Luis Gorrochategui Santos (22 de febrero de 2018). La Armada Inglesa: El mayor desastre naval de la historia inglesa. Bloomsbury Publishing. pp. 25–. ISBN 978-1-350-01699-6.
  16. ^ El campo de Marte: una recopilación alfabética de los principales enfrentamientos navales y militares en Europa, Asia, África y América, en particular de Gran Bretaña y sus aliados, desde el siglo IX hasta la actualidad... Seleccionado de los mejores historiadores y periodistas, y adaptado de la mayor autoridad... Al que se añade un ensayo sobre el arte de la guerra y un sistema completo de disciplina militar y naval... J. Macgowan. 1801. págs. 72–.
  17. ^ El observador cristiano. Whiting y Watson. 1803. págs. 476–477.
  18. ^ André Du Chesne (1666). Histoire d'Angleterre, d'Escosse, et d'Irlande, contenant les choses les plus dignes de memoire... Nouv. ed., rev. y corr. y cont. ... por Du Verdier. Lovys Billaine. págs.2–.
  19. ^ El Ateneo: Revista de literatura, ciencia, bellas artes, música y teatro. British Periodicals Limited. 1860. págs. 823–.
  20. ↑ Carlos Coloma (1627). Las Guerras de los Estados Baxos desde el año de mil y quinientos ochenta y ocho, hasta el de mil y quinientosnouenta y nueue. Recopiladas por do. Carlos Coloma cauallero del habito de Santiago. a costa de Miguel Manescal mercader de libros. págs.7–.
  21. ^ Armada Invencible. Duro. vol. 1.

Enlaces externos