A lo largo de la historia de los muelles de Liverpool , conocidos como Mersey Docks and Harbour Company , ha habido numerosas huelgas por parte de los trabajadores del puerto, aunque algunas han formado parte de una huelga más amplia que afectaba a otros gremios y a trabajadores sindicalizados. La más larga y mejor recordada de la época contemporánea fue la disputa que tuvo lugar entre 1995 y 1998 .
Algunos ejemplos de acciones industriales llevadas a cabo antes de mediados del siglo XX incluyen la huelga portuaria de 1890 y la huelga general de transporte de Liverpool de 1911 .
Una huelga a finales de 1967 afectó a Liverpool y Birkenhead , aunque los muelles de Londres y sus alrededores también se vieron afectados. La huelga afectó a unos 16.000 trabajadores y causó interferencias en las exportaciones comerciales, siendo los sistemas de pago un factor central. [1] Solo dos años después, en julio de 1969, los estibadores volvieron a hacer huelga con sus colegas de Birkenhead, involucrando a 11.000 hombres por una disputa sobre el manejo de mercancías en una base de contenedores de Aintree . [2] Unos años más tarde, en 1972, los estibadores de Liverpool se unieron a una huelga nacional portuaria para salvaguardar los puestos de trabajo, protestando contra los planes de despido de las empresas que utilizaban mano de obra temporal más barata. [3] La disputa más larga conocida, que técnicamente no fue una huelga ya que toda la fuerza laboral fue despedida, fue la disputa de los estibadores de Liverpool (1995-98) que terminó con un pago de liquidación y algunas reincorporaciones laborales.