Hounslow East es una estación de metro de Londres en Hounslow, en el oeste de Londres, diseñada por Acanthus LW Architects.
La estación está en el ramal de Heathrow de la línea Piccadilly , entre Hounslow Central y Osterley . La estación está ubicada en Kingsley Road, a unos 400 metros al norte de Hounslow High Street. Hounslow Bus Garage (la principal terminal de autobuses) está a pocos pasos hacia el sur. Está en Travelcard Zona 4 .
La ruta a través de la estación Hounslow East fue abierta por District Railway (DR, ahora District Line ) el 21 de julio de 1884 como un ramal a Hounslow Barracks (ahora Hounslow West). El ramal se construyó como vía única desde la ruta existente de la República Dominicana hasta la estación Hounslow Town ubicada en el extremo este de Hounslow High Street, donde ahora se encuentra el garaje de autobuses. Esa estación se inauguró en 1883. Inicialmente, la sucursal de Hounslow Barracks no tenía estaciones entre allí y Osterley y Spring Grove (reemplazada por Osterley en 1934).
La estación Hounslow Town se cerró el 31 de marzo de 1886 y la estación Heston & Hounslow (ahora Hounslow Central), abrió como reemplazo al día siguiente, el 1 de abril de 1886.
En 1903, se reabrió la estación de Hounslow Town y los trenes se dividirían en la estación de Osterley y Spring Grove, una parte iría a Hounslow West y la otra parte a Hounslow Town como un servicio de transporte corto. La electrificación de las vías de la República Dominicana tuvo lugar entre 1903 y 1905 y los trenes eléctricos reemplazaron a los trenes de vapor en el ramal de Hounslow a partir del 13 de junio de 1905. Cuando se electrificó el ramal, la vía entre la estación Osterley & Spring Grove y Hounslow Central se cerró y se creó un nuevo circuito. abierto desde Hounslow Town de regreso a Hounslow Central. Los trenes irían de Osterley a Hounslow Town, luego darían marcha atrás y pasarían por el nuevo circuito para llegar a la línea principal y continuar hasta Hounslow West. [7] [8]
Este método de operación no tuvo éxito y duró poco. El 2 de mayo de 1909, se reabrió la vía entre la estación Heston & Hounslow (ahora Hounslow Central) y la estación Osterley & Spring Grove con la estación Hounslow East (inicialmente llamada Hounslow Town ) como una nueva estación ubicada a unos 300 m (350 yardas) al oeste del circuito. a la antigua estación. La antigua estación de Hounslow Town y sus dos vías circulares se cerraron definitivamente. [7] [9] Parte del terraplén que llevaba la vía única original a la estación Hounslow Town (ahora garaje de autobuses Hounslow) todavía es visible, justo al este de la estación Hounslow East.
El 1 de diciembre de 1925, la estación recibió su nombre actual al mismo tiempo que Hounslow West y Hounslow Central recibieron sus nombres actuales.
Los servicios de Piccadilly Line, que habían estado funcionando hasta Northfields desde enero de 1933, se ampliaron para llegar a Hounslow West el 13 de marzo de 1933. A partir de esta fecha, el ramal fue operado conjuntamente por ambas líneas hasta que los servicios de District Line se retiraron el 9 de octubre de 1964.
Los nuevos edificios de la estación, diseñados por Acanthus Lawrence y Wrightson Architects, ahora han reemplazado a los antiguos. La fase 1 del proyecto, que se completó en julio de 2002, requirió la excavación del terraplén existente y proporcionó una nueva sala de boletos con alojamiento para el personal auxiliar, pasillo de intercambio y escaleras a cada plataforma. La segunda fase, que implicó la construcción del edificio de la plataforma en dirección este, con un llamativo techo verde, [10] se completó a principios de 2003. Como parte de las obras, se proporcionaron ascensores a ambas plataformas.
El personal suele reproducir música clásica en el sistema de megafonía como parte de un experimento para desalentar las actividades antisociales en la estación. [11]
Las rutas 111 y H28 de los autobuses de Londres llegan a la estación. La estación de autobuses de Hounslow está a dos minutos a pie.
