Horwich Parkway es una estación de tren que sirve a la ciudad de Horwich y al suburbio de Middlebrook en Greater Manchester , Inglaterra. La estación es 16.+1 ⁄ 4 millas (26,2 km) al noroeste de Manchester Piccadilly en la línea Manchester a Preston . La estación está cerca de la salida 6 de la autopista M61 , lo que aumenta su comodidad como estación de tren con aparcamiento y transporte . Dispone de displays informativos digitales.
Los servicios ferroviarios son operados por Northern Trains . Horwich Parkway se inauguró el 2 de julio de 1999. Es la única estación de tren propiedad y administrada por TfGM . En 2007 se construyó una taquilla y la oferta de aparcamiento se ha ampliado en varias ocasiones. En 2012 se construyó una turbina eólica y la estación funciona con energía verde. Horwich Parkway es la estación de tren del estadio de la Universidad de Bolton , sede del Bolton Wanderers FC y del complejo comercial, de ocio y de negocios de Middlebrook.
El 1 de febrero de 2021, la gestión de la estación se transfirió de Northern Trains a Transport for Greater Manchester .
La estación tiene una taquilla en el andén 1, que está abierta de lunes a sábado de 06:20 a 19:35. Existe una máquina expendedora de billetes para la compra de billetes o cupones de promesa de pago cuando la taquilla esté cerrada y para la recogida de billetes prepagos. En ambos andenes se encuentran en funcionamiento paneles informativos digitales de la estación. Hay aparcamiento disponible junto a la taquilla.
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Hay dos trenes por hora de lunes a sábado, en dirección norte hasta Blackpool North y en dirección sur hasta el aeropuerto de Manchester vía Manchester Piccadilly . [1]
El retraso en las obras de electrificación en la línea Manchester-Preston (que lleva dos años de retraso) provocó una reducción temporal de la frecuencia del servicio aquí desde el inicio del horario de verano de 2018, junto con bloqueos de ingeniería regulares los fines de semana y autobuses de sustitución en lugar del tren programado. servicio. [2] Los servicios de fin de semana se reanudaron el domingo 11 de noviembre de 2018 después de la finalización de los trabajos de ingeniería después de más de tres años de posesiones regulares de fin de semana.
El servicio eléctrico comenzó el 11 de febrero de 2019 utilizando unidades eléctricas múltiples Clase 319 . [3]
Antes de diciembre de 2022, 1 tren por hora en dirección sur terminaba en Hazel Grove .
53°34′41″N 2°32′24″O / 53.578°N 2.540°W / 53.578; -2.540