Horst Berger (1928-2019) [1] fue un ingeniero estructural y diseñador conocido por su trabajo con arquitectura extensible ligera . Después de graduarse en Ingeniería Civil en 1954 en la Universidad de Stuttgart , Alemania , comenzó a trabajar en 1955 en el Departamento de Puentes y Estructuras Especiales de Wayss and Freitag en Frankfurt . En 1960, se unió a Severud Associates en la ciudad de Nueva York y trabajó en proyectos como el Arco de St. Louis, el Madison Square Garden y el Ayuntamiento de Toronto.
Después de formar Geiger Berger Associates en 1968 con el inventor de techos con soporte aéreo David Geiger , la firma obtuvo reconocimiento internacional por su incorporación de estructuras de tela livianas en diseños arquitectónicos permanentes.
Durante su tiempo en Geiger Berger Associates, Horst Berger tuvo el desafío de diseñar el techo de 105 acres (0,42 km 2 ) diseñado por el arquitecto Fazlur Rahman Khan de Skidmore, Owings and Merrill para la terminal Haj en el aeropuerto de Jeddah. Esta estructura de tela tensada consta de 210 unidades de techo contenidas en diez módulos que se apoyan sobre pilotes de acero.
En 1990, se encargó a Horst Berger que creara un techo tensado de tela para el aeropuerto internacional de Denver . Los desafíos de cargar nieve y unir las paredes rígidas al techo de tela lo convirtieron en uno de los proyectos más difíciles de Berger. El diseño único con la estructura del techo le dio a la terminal un diseño más espacioso. [2]
En 1990 se convirtió en profesor de la Escuela de Arquitectura del City College de Nueva York .
Mientras estudiaba y trabajaba en Nueva York, Berger se casó con una mujer estadounidense, Gretchen (Gay) Smart. Tuvieron cuatro hijos, Ralf, Susie, Paul y Barbara; Bárbara murió en 2011, a los 53 años. [1]