Horace Baldwin Rice (29 de marzo de 1861 – 2 de agosto de 1929) fue un hombre de negocios y alcalde de Houston, Texas . Desempeñó un papel importante en el desarrollo del canal marítimo de Houston .
Horace Baldwin Rice nació el 29 de marzo de 1861 en Houston, Texas, hijo del capitán Frederick Allen Rice y Charlotte M. Baldwin. [1] Era nieto materno del alcalde de Houston, Horace Baldwin y sobrino nieto materno de Charlotte Baldwin Allen . Era sobrino paterno de William Marsh Rice , fundador y homónimo de la Universidad Rice . [2] [3] Asistió al Instituto Militar de Texas en Austin , Texas. Se casó con Georgia Dumble en 1883. [1]
A principios de la década de 1910, Rice fue presidente de Suburban Homestead Company y vicepresidente de Houston Ice and Brewing Company. [1]
En 1905, Rice fue el primer alcalde de Houston bajo la forma de comisión de gobierno. [1]
Rice utilizó su yate, el Zeeland , como barco turístico para promocionar el proyecto del Canal Marítimo de Houston. Thomas Ball , una figura central en la realización del Canal Marítimo de Houston, dijo de Rice: "Es un hecho bien conocido que utilizó la mayor parte de su fortuna en promover los intereses de la ciudad y del Canal Marítimo". [2] En 1908, Rice convocó una reunión de partidarios del Canal Marítimo para discutir ideas para acelerar el proyecto, incluso sugiriendo que la ciudad de Houston debería tomar el control. El grupo votó por unanimidad a favor de la propuesta de Rice y eligió a Ball para que se hiciera cargo de este plan. [4]
Cuando la famosa anarquista Emma Goldman visitó Houston en 1908, Rice la invitó a hablar en el ayuntamiento. Aunque su desaprobación del gobierno la hizo declinar la invitación, describió la invitación como una muestra de "cortesía asombrosa". [5]
En enero de 1909, Rice designó un comité que representaba a la ciudad de Houston para colaborar con los líderes de Beaumont, Texas , que estaban presionando al Congreso para que se creara un distrito de navegación. El Congreso aprobó un proyecto de ley que permitía la creación de distritos de navegación no solo para Beaumont, sino también para otras ciudades de Texas, cada uno de ellos sujeto a un referéndum local. En diciembre de 1909, Rice encabezó una delegación local para presionar al Comité de Ríos y Puertos de la Cámara de Representantes para obtener una subvención federal del cincuenta por ciento para apoyar el proyecto del Canal de Navegación de Houston. [6]
El condado de Harris patrocinó una medida electoral para crear el Distrito de Navegación del Canal de Navegación de Houston del condado de Harris y una autoridad de emisión de bonos por $1,25 millones. El día de las elecciones, el 10 de enero de 1911, Rice declaró que los negocios cerrarían temprano para permitir que los votantes pudieran llegar a las urnas. [7]
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