El Honda Capa , abreviatura de "capacidad", es un familiar alto producido por Honda entre 1998 y 2002 para el mercado japonés. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 1997 como el prototipo "J-MW". Salió a la venta el 24 de abril de 1998 con los códigos de serie Honda GA4 y GA6. El 16 de septiembre de 1999 se lanzó una versión del Capa con tracción en las cuatro ruedas, utilizando el sistema Full-Time 4wd de Honda. La asistencia de frenado se ofreció como equipo estándar. Debido a las decepcionantes ventas, la placa de identificación Capa se suspendió en 2002. Estaba disponible en Japón a través de los concesionarios Honda Primo y Honda Verno.
El Honda Capa fue desarrollado sobre la plataforma Honda Logo y es la primera generación de la serie J Mover. Su concepto se basó en la forma de pensar "Lo pequeño es inteligente". Facilidad de uso en la vida cotidiana, compacidad, ligereza y respeto al medio ambiente fueron algunos de los criterios incorporados en el diseño. La propuesta era que la Capa fuera "alegre", aunque esto se traduce mejor como "divertido". Era una clase más grande que el Honda Life de tamaño kei , pero más pequeño que el Honda CR-V de tamaño compacto, que se basaba en la plataforma Honda Civic y reflejaba la creciente popularidad de los vehículos MPV , SUV y minivan .
El Honda Capa fue diseñado con la intención de crear un automóvil que tuviera el mejor tamaño para conducir en ciudad. Un coche en el que podría sentarse toda su familia, con amplia altura para la cabeza y mucho espacio para las piernas teniendo en cuenta su carácter compacto. Para lograr esta hazaña, Honda diseñó el chasis basándose en un "paquete de dos pisos".
El Honda Capa estaba equipado con un motor D15B de cuatro cilindros en línea, cuatro válvulas y un árbol de levas en cabeza, de 1,5 litros. Inicialmente se ofreció solo con la transmisión variable continua (CVT) Multimatic de Honda, pero luego de una actualización, se introdujo una opción de transmisión automática regular de cuatro velocidades como una opción de menor costo en las versiones de tracción delantera.
Honda nombró al Capa basándose en la palabra inglesa "Capacity", en referencia tanto a la capacidad como a la amplitud.
