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300 millas de Indianápolis en Gold Coast

La Gold Coast Indy 300 fue una carrera de autos de ruedas abiertas que se llevó a cabo en el Surfers Paradise Street Circuit en Gold Coast , Queensland , Australia, entre 1991 y 2008. La desafiante pista de 4,47 kilómetros (2,78 millas), junto a una franja de playas, tenía varias secciones rápidas y cuatro chicanas . El evento tuvo varios nombres a lo largo de su historia por razones de patrocinio; en su último año, se conoció como Nikon Indy 300. [ 1]

La carrera debutó en 1991 en el calendario de la CART Indy Car World Series, la primera carrera en la historia de la serie celebrada fuera de Norteamérica. Tras la separación entre CART y la recién formada Indy Racing League (IRL) en 1996 , CART continuó sancionando el evento hasta que cerró después de la temporada 2003. De 2004 a 2007, la carrera fue parte de la Champ Car World Series , la sucesora de CART. Tras la fusión de la Indy Racing League y la Champ Car World Series en febrero de 2008, se anunció que la carrera continuaría como un evento no perteneciente al campeonato de la IndyCar Series ; sin embargo, la carrera se omitió del calendario de la temporada 2009 de la IndyCar Series , [2] y posteriormente la IndyCar Series la eliminó por completo.

En 2009, como parte de las celebraciones del Q150 , la Gold Coast Indy 300 fue anunciada como uno de los íconos Q150 de Queensland por su papel como "evento y festival". [3]

Historia

Primeros años

2006 Lexmark Indy 300
Lexmark Indy 300 2006. Miss Indy y las subcampeonas son entrevistadas en boxes.
2006 Lexmark Indy 300

El evento llegó a Australia gracias a la presión ejercida por un consorcio de empresarios del estado de Queensland . [4] Los primeros años del evento estuvieron plagados de controversias, ya que el organismo rector del deporte del motor de Australia, la Confederación Australiana del Deporte del Motor (CAMS), inicialmente se negó a sancionar el evento. El gobierno del estado de Queensland había apoyado en gran medida el evento, mientras que el apoyo a nivel local del Ayuntamiento de Gold Coast variaba y, en ocasiones, se mostraba abiertamente hostil al evento.

De 1991 a 1997, el Gran Premio de Gold Coast se celebró normalmente en marzo y varias veces sirvió como apertura de la temporada de CART. En 1996, el Gran Premio de Australia ( Melbourne ) se trasladó del otoño a la primavera. Esto creó un conflicto de programación indeseable que finalmente hizo que la Indy de Gold Coast se trasladara permanentemente a octubre, a partir de 1998. A fines de la década de 1990, cuando las tensiones políticas disminuyeron, la carrera se convirtió en un evento muy concurrido y popular en el calendario de Gold Coast con decenas de miles de espectadores asistiendo cada uno de los cuatro días del evento. [4]

La carrera de 1993 fue particularmente notable como la primera carrera del campeón de Fórmula Uno de 1992, Nigel Mansell , en el campeonato de carreras de autos estadounidenses, que ganó frente a una gran cantidad de fanáticos y medios de comunicación británicos que viajaban. [4] También fue la primera de un récord de siete victorias en el evento para Newman/Haas Racing . En el evento de 2002 hubo un incidente aterrador cuando se produjo un choque de nueve autos en la largada en condiciones muy húmedas, sin embargo, no hubo heridos importantes. En 2003, una tormenta eléctrica masiva golpeó el área durante la carrera, lo que provocó una bandera roja y una distancia de carrera acortada.

Rechazar

El evento perdió algo de su brillo a partir de 2004 , ya que la división entre las series de carreras de ruedas abiertas estadounidenses comenzó a atraer equipos de la Champ Car World Series a la IRL IndyCar Series, cuyo calendario era considerablemente más nacional que la muy viajada Champ Car World Series. La caída de la popularidad de las carreras de ruedas abiertas en Estados Unidos devaluó aún más el evento, con NASCAR dominando la escena de las carreras de Estados Unidos. El interés menguante llevó a que los V8 Supercars (la categoría líder de autos de turismo en Australia y una categoría de apoyo desde 1994) pasaran de ser un evento no campeonato a un evento de campeonato en 2002 y ocuparan el mismo lugar que la Champ Car, un movimiento sin precedentes en el calendario de Champ Car. [4] Tradicionalmente, la carrera CART/Champ Car era el evento final del programa, pero en años posteriores la carrera final de V8 Supercars ocupó este lugar.

En los primeros dieciséis años de la carrera, hubo dieciséis ganadores diferentes. En 2007, Sébastien Bourdais se convirtió en el primer piloto en ganar la carrera dos veces, además de su victoria de 2005 .

Fusión

El 5 de marzo de 2008, se anunció que la IndyCar Series viajaría a Australia por primera vez, pero debido a problemas contractuales la carrera no contaría para el campeonato de 2008 y sería un evento de demostración independiente, a la luz de la reciente fusión entre Champ Car y la IRL. [5] No obstante, el piloto australiano Ryan Briscoe se convirtió en el primer ganador local del evento, en lo que sigue siendo la última edición del evento hasta la fecha.

La desaparición de A1GP

El 11 de noviembre de 2008, después de que fracasaran las extensas negociaciones con la IndyCar Series, el Gobierno de Queensland llegó a un nuevo acuerdo de cinco años con A1 Grand Prix para organizar una carrera en Surfers Paradise, cortando su historia de dieciocho años con las carreras de ruedas abiertas estadounidenses. [6] [7] El 25 de febrero de 2009 se anunció que el evento , que combinaría una de las primeras rondas de la temporada 2009-10 del A1 Grand Prix y la undécima ronda de la V8 Supercar Championship Series de 2009 , se produciría a través de una asociación entre IMG y el Gobierno de Queensland. El evento también fue renombrado como SuperGP para 2009, y el icónico nombre de Indy quedó obsoleto. [8]

Sin embargo, el 17 de octubre de 2009, el presidente de A1GP, Tony Teixeira, anunció que la división operativa de la serie en el Reino Unido entró en liquidación en junio, con el acceso a los coches de A1GP y su capacidad para pagar a sus proveedores, lo que impidió que los coches salieran de Europa a tiempo para estar en la pista de Surfers Paradise el 22 de octubre. Por lo tanto, A1GP se retiró de la participación en el Nikon SuperGP de 2009 , y V8 Supercars corrió carreras adicionales en su lugar. A1GP reembolsó a Gold Coast Motor Events Co. la tarifa de sanción pagada y donó 50.000 dólares australianos a una organización benéfica designada por la junta. [9]

Tras la retirada de A1GP, los V8 Supercars se convirtieron en la categoría líder permanente y única del evento, que pasó a conocerse como Gold Coast 600 a partir de 2010. [10] Este evento continúa hasta el día de hoy, aunque en una versión más corta de 2,96 km del circuito original de Surfers Paradise. El circuito original, más largo, también ha quedado inutilizable debido a la red de tren ligero G:link , que ahora se extiende a lo largo de Surfers Paradise Boulevard más allá de la segunda chicana existente.

Futuro

En junio de 2016, el Gold Coast Bulletin informó que se estaban llevando a cabo "conversaciones gubernamentales secretas" para traer de vuelta la carrera de IndyCar para 2017 o 2018, y que se había otorgado a un consorcio de la zona los derechos para negociar con IndyCar una carrera australiana con preferencia por Gold Coast. [11] La dirección de IndyCar no hizo comentarios más que decir que estaban investigando posibles sedes en el extranjero. [12] Con Supercars firmando posteriormente una extensión de su acuerdo exclusivo para el evento de 2017 a 2019, combinado con el prohibitivo trazado de pista más corto y los costes de traer la serie a Australia, hay varias barreras que impiden la reactivación del evento. [4]

Ganadores anteriores

Los eventos que no fueron rondas de campeonato están indicados con un fondo rosa.

Notas:
^11994: Carrera acortada debido a la oscuridad. ^21997, 1998 y 2000: Carrera acortada debido al límite de tiempo. ^32002: Carrera acortada debido a la lluvia. ^42003: Carrera acortada de 65 vueltas.


Carreras de apoyo

Desafío F3 de la Indy 300

El Nikon Indy 300 F3 Challenge fue una carrera de Fórmula Tres celebrada en 2008 en las calles de Surfers Paradise, Queensland, como una carrera de apoyo no perteneciente al campeonato del evento Gold Coast Indy 300 de la IndyCar Series de 2008 .

Estructura de clases

Los conductores compitieron en tres clases:

Nombres de eventos

Véase también

Referencias

  1. ^ "Nikon anunciada como patrocinadora de derechos de nombre para Indy". Gobierno de Queensland. 5 de agosto de 2008. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2012. Consultado el 6 de agosto de 2008 .
  2. ^ "Expansión '09". Sitio web oficial de la Indycar Series . Consultado el 6 de agosto de 2008 .
  3. ^ Bligh, Anna (10 de junio de 2009). "EL PREMIER PRESENTA LOS 150 ICONOS DE QUEENSLAND". Gobierno de Queensland . Archivado desde el original el 24 de mayo de 2017. Consultado el 24 de mayo de 2017 .
  4. ^ abcde Lomas, Gordon (23 de octubre de 2016). «GC600 marca el aniversario de plata de la carrera callejera». Speedcafe . Consultado el 23 de octubre de 2016 .
  5. ^ "Gold Coast asegura la carrera de Indy Car hasta 2013". couriermail.com.au. 5 de marzo de 2008. Consultado el 6 de marzo de 2008 .
  6. ^ "A1GP competirá en Surfers Paradise". a1gp.com. 11 de noviembre de 2008. Consultado el 11 de noviembre de 2008 .
  7. ^ Stolz, Greg (11 de noviembre de 2008). "La carrera terminó para Gold Coast Indy". couriermail.com.au . Consultado el 11 de noviembre de 2008 .
  8. ^ "La carrera de Gold Coast recibe un nuevo nombre". a1gp.com. 25 de febrero de 2009. Consultado el 1 de marzo de 2010 .
  9. ^ "Declaración de A1GP". a1gp.com. 17 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2009. Consultado el 30 de octubre de 2009 .
  10. ^ Mival, Al (17 de octubre de 2009). "V8 Supercars reemplazará el evento cancelado ya que los autos A1GP no se presentan". couriermail.com.au . Consultado el 17 de octubre de 2009 .
  11. ^ Weston, Paul (29 de junio de 2016) Se prevé que IndyCars regrese mientras V8 Supercars cierra un acuerdo para asegurar la carrera de Gold Coast hasta 2019 Gold Coast Bulletin .
  12. ^ INDYCAR: grupo de Gold Coast intenta regresar Archivado el 30 de junio de 2016 en Wayback Machine Racer Staff, Racer.com . 29 de junio de 2016.
  13. ^ "Gran Premio IndyCar de Gold Coast de 1991". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  14. ^ "Gran Premio Daikyo IndyCar de 1992". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  15. ^ "Gran Premio de Australia de la FAI Indy Car de 1993". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  16. ^ "Gran Premio de Australia de la FAI Indy Car de 1994". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  17. ^ "Gran Premio de Australia de Indy Car de 1995". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  18. ^ "Gran Premio de Australia de Indy Car de 1996". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  19. ^ "Carnaval de Indianápolis Sunbelt 1997 en Australia". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  20. ^ "1998 Honda Indy Carnival Australia". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  21. ^ "1999 Honda Indy 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  22. ^ "2000 Honda Indy 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  23. ^ "Honda Indy 300 2001". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  24. ^ "2002 Honda Indy 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  25. ^ "2003 Lexmark Indy 300". Referencia de carreras . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  26. ^ "2004 Lexmark Indy 300". Referencia de carreras . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  27. ^ "2005 Lexmark Indy 300". Referencia de carreras . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  28. ^ "2006 Lexmark Indy 300". Referencia de carreras . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  29. ^ "2007 Lexmark Indy 300". Referencia de carreras . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  30. ^ "Nikon Indy 300 2008". Referencia de carreras . NASCAR Digital Media, LLC . Consultado el 27 de noviembre de 2023 .
  31. ^ Reglamento deportivo del Campeonato australiano de Fórmula 3 de 2008 Recuperado de webarchive.org el 9 de mayo de 2011

Enlaces externos

27°59′17.9″S 153°25′42.1″E / 27.988306, -27.988306; 153.428361