Honkoop , también escrito como Honcoop o Hencoop , fue un hombre de las Indias Orientales del siglo XVIIIde la Compañía Holandesa de las Indias Orientales . Era un barco mercante que realizó múltiples viajes desde Texel , República Holandesa hasta Batavia , las Indias Orientales Holandesas . La Royal Navy la capturó en 1781 durante la Batalla de la Bahía de Saldanha . En 1782, durante un vendaval, el barco con hasta 313 tripulantes se perdió; se creía que se había hundido con todas las manos.
Honkoop fue construido en 1770 en Ámsterdam para la Cámara de Ámsterdam . Estaba hecho de madera, medía 150 pies de largo y tenía una capacidad de carga de 545 hormas (1150 toneladas). [1] [2] El barco tenía 20 cañones.
El 31 de diciembre de 1771, partiendo de Texel , hizo su primer viaje a Batavia bajo el mando de Pieter Sijbrandsz Flout. Hizo una parada intermedia en el Cabo de Buena Esperanza durante dos semanas, del 9 al 22 de abril de 1772, y llegó a Batavia el 26 de junio de 1772. En Batavia, Honcoop fue reemplazado por Veldhoen para un viaje a Guangzhou , China. Por tanto, Honcoop regresó a la República Holandesa. Partió el 30 de octubre de 1774, llegó a través del Cabo de Buena Esperanza (23 de diciembre de 1772 - 4 de febrero de 1773) y llegó a Texel el 24 de mayo de 1773, bajo el mando de Karel Philip Kassel. [1]
Hizo un segundo viaje desde Texel a Batavia bajo el mando de Pieter Haverkamp. Partió el 8 de diciembre de 1773 de Texel y llegó el 6 de septiembre de 1974 a Batavia a través del Cabo de Buena Esperanza. Inició su viaje de regreso el 21 de enero de 1775 y llegó a Texel el 17 de julio de 1775, después de haber hecho escala en el Cabo de Buena Esperanza. [1]
Su tercer viaje de regreso fue de Texel al Ceilán holandés (ahora Sri Lanka ) bajo el mando de Daniel Deune. El viaje se realizó entre el 16 de diciembre de 1775 y el 2 de agosto de 1777. Estuvo durante medio año en el Ceilán holandés entre el 30 de julio de 1776 y el 11 de febrero de 1777. No regresó a Texel sino a Rammekens, para la Cámara de Zelanda . [1]
Su cuarto viaje fue nuevamente de Texel a Batavia. Partió el 19 de julio de 1778, bajo el mando de Nikolaas Sevie, y llegó el 1 de mayo de 1779 a Batavia. En Batavia, Honkoop reemplazó a Dolphijn para un viaje a Guangzhou , China, donde llegó en 1780. [1]
El 15 de enero de 1781, Honkoop regresó de Guangzhou , China a la República Holandesa con un cargamento valorado en 657.335 ƒ para la Cámara de Zelanda . [3] Después de la parada intermedia regular en el Cabo de Buena Esperanza entre el 31 de marzo y el 13 de junio de 1781, fue capturado como parte de la Cuarta Guerra Anglo-Holandesa durante la Batalla de la Bahía de Saldanha por un escuadrón de buques de guerra de la Royal Navy bajo el mando de Comodoro George Johnstone . [4] También fueron capturados otros cuatro barcos de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales, incluido el Dankbaarheid . [4]
Se perdió el 21 de julio de 1781, mientras se dirigía a Gran Bretaña como premio .
Honkoop se perdió en enero de 1782 como resultado de un vendaval en el Océano Índico y se cree que se hundió con todos sus tripulantes. [5]