MV Holmglen II fue un mercante costero con casco de acero construido en 1956 por el astillero Bodewes Scheepswerven con sede en Maartenshoek, Países Bajos, para la Holm Shipping Company de Nueva Zelanda. [1] Tenía 485 toneladas de registro bruto , una velocidad máxima de 9 nudos (17 km/h; 10 mph) y estaba propulsado por un motor diésel de cuatro cilindros .
El 23 de noviembre de 1959, el barco partió de Dunedin , Nueva Zelanda, rumbo a Wanganui vía Wellington , bajo el mando del capitán Edward Joseph Eugene Regnaud. En la tarde del 24 de noviembre, la estación de señales y radio de Taiaroa Head recibió una llamada de socorro de Holmglen y una voz que se cree que era la del capitán informó: "Estoy escorando fuertemente hacia babor... alojamiento inundado... preparándome para lanzar el bote". Taiaroa acusó recibo del mensaje y Holmglen respondió , diciendo que estuviera a la espera de más comunicaciones, pero esta fue la última comunicación y no se volvió a saber de ella.
Se realizó una búsqueda por mar y aire, y el naufragio del Holmglen fue encontrado por otro barco de la Holm Shipping Company, el MV Holmburn . Después de que la tripulación del Holmburn detectara una mancha de petróleo , utilizaron un sonar para localizar la posición exacta, que luego fue confirmada por el video submarino y los buzos de la Marina Real de Nueva Zelanda. Holmglen se encuentra a 30 brazas (180 pies; 55 m) de agua a unas 22 millas (35 km) al sureste de Timaru , y las 15 personas murieron. Una investigación de Maritime New Zealand no pudo determinar la causa del hundimiento.
El 10 de noviembre de 2008, el maestro de buceo de Blenheim, Kevin Bailey, se ahogó mientras buceaba en el naufragio. [2]
44°31′20″S 171°41′22″E / 44.5223, -44.5223; 171.6894