Hollis es una estación de la línea principal de Long Island Rail Road en la intersección de la calle 193 y la avenida Woodhull en el barrio de Hollis de Queens , en la ciudad de Nueva York . Con algunas excepciones, solo los trenes de la línea Hempstead pasan por aquí.
La estación se construyó originalmente como East Jamaica en mayo de 1885 y pasó a llamarse Hollis en septiembre del mismo año. [5] Fue reconstruida en 1915, como parte de un proyecto de eliminación de pasos a nivel. [5]
El 22 de junio de 1958, cinco de los 25 trenes que iban en dirección este de Hempstead Branch y seis de los 26 que iban en dirección oeste comenzaron a saltarse la estación, lo que redujo los tiempos de recorrido de esos trenes en un minuto. El número diario de pasajeros en la estación había disminuido de 3396 en 1930 a 230 en 1957. [6]
La estación fue destruida por un incendio provocado el 2 de noviembre de 1967 y nunca fue reconstruida; ahora funciona sin estación, con refugios al aire libre en las plataformas que brindan protección a los pasajeros contra los elementos. [5] [7]
Como parte del plan de capital 2020-2024 de la Autoridad de Transporte Metropolitano , la estación se someterá a amplias renovaciones, además de hacerse totalmente accesible . [8] [9] Se construirá un ascensor y una rampa para proporcionar acceso a ambas plataformas, se demolerán y reemplazarán las plataformas deterioradas existentes, se modificará el paso subterráneo para peatones y se mejorarán la iluminación y los acabados arquitectónicos. [10] Además, las nuevas plataformas de la estación permitirán que haya seis u ocho vagones en un tren hasta la plataforma, un aumento de la longitud de cuatro vagones de las plataformas actuales. [11] : 10 La junta de la MTA otorgó contratos para las mejoras de accesibilidad en diciembre de 2023, [12] [13] pero el trabajo en el proyecto se detuvo a mediados de 2024 debido al aplazamiento de la tarifa de congestión en la ciudad de Nueva York , que habría ayudado a financiar las renovaciones. [14]
Esta estación tiene dos plataformas laterales de madera de alto nivel , cada una de cuatro vagones de largo. Las dos vías del medio, que no están junto a ninguna de las plataformas, son utilizadas por trenes directos en los ramales de Port Jefferson , Ronkonkoma , Oyster Bay y Montauk . Una quinta vía al sur de la plataforma sur conduce al extremo este de la instalación Hillside y no transporta pasajeros. [ cita requerida ]
La única entrada a la estación es un túnel peatonal bajo los andenes y las vías, que tiene una escalera hacia cada andén y conduce a la calle 193 y la avenida 99 en su extremo sur y al callejón sin salida de la calle 193 en su extremo norte. A lo largo de la plataforma norte hay una calzada peatonal que conduce a la calle 191 en su extremo oeste y a la avenida Sagamore en su extremo este. [ cita requerida ]