Thales Nederland BV (anteriormente Hollandse Signaalapparaten BV o, para abreviar, Signaal ) es una filial de la multinacional francesa Thales Group con sede en los Países Bajos .
La empresa fue fundada como Fabriek van Signaalapparaten de NV Hazemeyer en 1922 por Hazemeyer y Siemens & Halske para producir sistemas de control de incendios navales . Durante la Segunda Guerra Mundial , la fábrica de la empresa fue capturada y saqueada por el ejército alemán ; poco después del final del conflicto, los activos restantes fueron nacionalizados por el gobierno holandés y la empresa pasó a llamarse NV Hollandsche Signaalapparaten (o Signaal para abreviar). [ cita necesaria ] Durante 1956, la empresa de electrónica Philips , con sede en los Países Bajos , se convirtió en la propietaria mayoritaria de Signaal después de comprar una gran parte de las acciones del gobierno. La empresa se expandió durante gran parte del período de la Guerra Fría , produciendo diversos sistemas de defensa y electrónica naval para una variedad de clientes en todo el mundo.
Durante 1990, el contratista francés de electrónica y defensa Thomson-CSF adquirió Signaal de Philips; en consecuencia, Signaal pasó a llamarse Thomson-CSF Signaal . [1] Tras el cambio de nombre de Thomson-CSF a Thales en 2000, Thomson-CSF Signaal pasó a llamarse Thales Nederland . Actualmente, la empresa se dedica principalmente a sistemas de defensa naval , como sensores , radares y sistemas de infrarrojos . Otras áreas de negocio incluyen defensa aérea , comunicaciones , optrónica , sistemas de refrigeración criogénica y productos de navegación .
La empresa fue fundada durante 1922 en la ciudad de Hengelo , en Países Bajos como NV Hazemeyer's Fabriek van Signaalapparaten por Hazemeyer y Siemens & Halske . Inicialmente especializada en el desarrollo de sistemas de control de fuego naval , la empresa se estableció en los Países Bajos como un medio para eludir las restricciones impuestas por el Tratado de Versalles a Alemania; había una estipulación específica que prohibía a cualquier empresa alemana fabricar equipo militar. [2] El primer contrato importante que obtuvo la empresa fue para la producción de los sistemas de control de incendios del HNLMS Sumatra y el HNLMS Java , dos de los cruceros ligeros clase Java de la Marina Real de los Países Bajos . Durante el período de entreguerras , la empresa se expandió rápidamente, ganando clientes en países de ultramar como Suecia , España y Grecia . [3]
Durante mayo de 1940, en medio de los turbulentos acontecimientos mundiales de la Segunda Guerra Mundial , la fábrica de la compañía fue capturada prácticamente intacta por el ejército alemán , habiendo invadido el país durante la Batalla de los Países Bajos . [3] Una alta proporción de los empleados de la empresa pudo escapar al Reino Unido , donde muchos aplicaron su experiencia con sistemas de radar y control de incendios en nombre de los Aliados . Tras la Liberación de los Países Bajos y el fin del conflicto, la mayoría optó por regresar al país; la propia fábrica fue saqueada y abandonada por los alemanes. [3]
En los años inmediatos a la posguerra , el gobierno holandés, consciente del valor de la empresa como parte de su industria de defensa más amplia, decidió intervenir, nacionalizando la empresa junto con sus activos restantes, tras lo cual operó bajo el nombre de NV Hollandsche Signaalapparaten (o Señal para abreviar). [3] A finales de la década de 1940, se construyeron edificios e instalaciones de reemplazo y se contrató nuevo personal. En este período de restablecimiento, se desarrollaron varias tecnologías valiosas y nuevos sistemas en campos como el radar, los sistemas de control de incendios, las computadoras y los aparatos de control del tráfico aéreo. [3]
Durante 1956, la empresa de electrónica Philips , con sede en los Países Bajos, compró una gran parte de las acciones de la empresa al gobierno holandés , lo que la convirtió en la propietaria mayoritaria de Signaal. [3] Durante las décadas siguientes, la empresa desarrolló varias líneas de productos nuevas. Durante 1975, Signaal comenzó el desarrollo de lo que se convertiría en el Goalkeeper CIWS , un sistema autónomo de armas defensivas de corto alcance; desarrollaría y produciría el Goalkeeper durante más de cinco décadas. [4] A finales de la década de 1980, otra filial de defensa de Philips, llamada Usfa , se fusionó parcialmente con Signaal, pasando a ser conocida como Signaal USFA . [5]
A lo largo de la segunda mitad del siglo XX, la empresa continuó expandiéndose y abrió varias fábricas en los Países Bajos. Al final de la Guerra Fría , Signaal se había expandido hasta el punto de tener clientes en 35 países y más de 5.000 empleados. [3] Sin embargo, el fin de la Guerra Fría había provocado fuertes recortes en los presupuestos de defensa de muchas naciones, lo que a su vez había provocado una caída en la demanda de Signaal por parte de los clientes, lo que obligó a la empresa a reorganizarse y reducir su nivel de personal. [3]
Durante 1990, Philips decidió que ya no quería dedicarse a la defensa como actividad central de su cartera; por tanto, Signaal se vendió al contratista francés de electrónica y defensa Thomson-CSF . [1] En consecuencia, Signaal pasó a llamarse Thomson-CSF Signaal . [3]
Tras la adquisición, se desarrollaron varios sistemas nuevos, centrados principalmente en equipos de defensa y herramientas de gestión de combate. [3] Ha seguido especializándose en la producción de sistemas integrados de comando y control naval, sensores y comunicaciones, junto con sistemas de defensa aérea terrestres, equipos de telecomunicaciones y servicios de capacitación para clientes de todo el mundo. [6] Poco después del cambio de nombre de Thomson-CSF a Thales durante 2000, Thomson-CSF Signaal pasó a llamarse Thales Nederland . [3] Desde entonces, la empresa ha seguido expandiéndose y buscando nuevas oportunidades de negocio. Durante mayo de 2001, la empresa aeroespacial EADS Alemania y Thales Nederland establecieron una empresa conjunta, ET Marinesysteme , con sede en Wilhelmshaven , Alemania, para desarrollar y producir sistemas de combate navales. [7] La empresa ha participado en varios otros proyectos con EADS, que desde entonces ha pasado a denominarse Airbus Group . [8]
En febrero de 2024 se informó que Thales Nederland había triplicado su producción de radares en los últimos años. [9]
