La historia marítima de los Estados Unidos (2000–) describe la continua preparación de la marina mercante estadounidense .
Desarrollos modernos
El 22 de octubre de 2001 se promulgó la Ley de Marina Mercante de 2001 , que preveía la construcción de 300 buques en la Fuerza de Reserva Lista en un período de diez años. [1]
En 2003, se utilizaron 40 buques de la RRF en apoyo de la Operación Libertad Duradera y la Operación Libertad Iraquí . Esta contribución de la RRF fue significativa e incluyó el transporte marítimo de equipos y suministros al teatro de operaciones de combate, que incluía equipo de apoyo de combate para el Ejército, la Fuerza Logística de Combate de la Armada y equipo de apoyo de aviación del Cuerpo de Marines de EE. UU. A principios de mayo de 2005, el apoyo acumulado de la RRF incluía 85 activaciones de buques que registraron casi 12.000 días de operación de buques, trasladando casi el 25% del equipo necesario para apoyar la liberación de Irak por parte de las Fuerzas Armadas de EE. UU. [2]
El MSC también está involucrado en la actual Guerra de Irak , habiendo entregado 61 millones de pies cuadrados (5,7 km²) de carga y 1.100 millones de galones estadounidenses (4.200.000 m³) de combustible solo al final del primer año. Los marineros mercantes están siendo reconocidos por sus contribuciones en Irak. Por ejemplo, a fines de 2003, el vicealmirante David Brewer III, comandante del Comando de Transporte Marítimo Militar , otorgó a los oficiales y miembros de la tripulación del MV Capt. Steven L. Bennett la Medalla Expedicionaria de la Marina Mercante . [3]
El 8 de enero de 2007, el comité ejecutivo nacional de la AMO designó a Tom Bethel para ocupar el puesto del expresidente Michael McKay . [4] Bethel había sido vicepresidente ejecutivo nacional de la AMO. McKay había sido condenado por "tres cargos de fraude postal y dos delitos de mantenimiento de registros. Fue declarado inocente de malversación de fondos de un plan de beneficios para empleados". [5]
El hermano de McKay, ex secretario-tesorero nacional de la AMO, Robert McKay, fue condenado por dos cargos de fraude postal, malversación de fondos y dos delitos de mantenimiento de registros. [5] El padre se desempeñó como presidente de la AMO durante 36 años. [5]
La RRF fue convocada para brindar asistencia humanitaria a las zonas de la costa del Golfo tras la llegada de los huracanes Katrina y Rita en septiembre de 2006. La Agencia Federal para el Manejo de Emergencias solicitó un total de ocho buques para apoyar las labores de socorro. Se proporcionó servicio de atraque y atraque a los trabajadores de la refinería, los equipos de respuesta a derrames de petróleo y los estibadores. Uno de los buques proporcionó energía eléctrica. [2]
Notas
- ^ Stearns, Peter N. (ed.). Enciclopedia de historia mundial (6.ª ed.). The Houghton Mifflin Company/ Bartleby.com .
Ley de la marina mercante de 2001
- ^ ab "La Flota de Reserva de Defensa Nacional" (PDF) . Administración Marítima de los Estados Unidos . Archivado desde el original (PDF) el 20 de junio de 2007 . Consultado el 1 de abril de 2007 .
- ^ "Los miembros de la AMO sirven en operaciones militares y ejercicios". Revista American Maritime Officer . Archivado desde el original el 20 de julio de 2006. Consultado el 7 de marzo de 2007 .
- ^ "Bethel se compromete a trabajar con los miembros y los nuevos funcionarios para "enderezar el barco de la AMO"" (PDF) . American Maritime Officer . Archivado desde el original (PDF) el 21 de junio de 2007 . Consultado el 17 de marzo de 2007 .
- ^ abc "El jurado declara culpables a dos funcionarios sindicales". Sun-Sentinel.com . Archivado desde el original el 10 de octubre de 2008. Consultado el 17 de marzo de 2007 .
Véase también
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Marina Mercante de los Estados Unidos.
- Historia del mar en la Sociedad Histórica Marítima Nacional
- La marina mercante estadounidense en guerra
- La Marina Mercante de los Estados Unidos en la historia
- Estadísticas de bajas en la Segunda Guerra Mundial
- Destinatarios de la Medalla por Servicios Distinguidos de la Marina Mercante
- Unión Internacional de Gente de Mar - Los héroes olvidados de la guerra (artículo)
- Heave Ho — El himno de la marina mercante de los Estados Unidos (sólo letra)
- Fairplay El semanario internacional de envíos
- El Instituto Náutico
- Un sistema de seguimiento marítimo: piedra angular de la defensa marítima nacional
Referencias
- Gibson, E. Kay (2006). Brutalidad en el juicio: Hellfire Pedersen, Fighting Hansen y la Ley del Marinero de 1915. Gainesville: University Press of Florida. pág. 225. ISBN 0-8130-2991-0.
- Herbert, Brian. "Reseña de The Forgotten Heroes: The Heroic Story of the United States Merchant Marine" (Los héroes olvidados: la heroica historia de la marina mercante de los Estados Unidos) . Consultado el 1 de abril de 2007 .
- Pro, Joanna (30 de mayo de 2004). "Héroes anónimos de la Segunda Guerra Mundial: los marineros de la marina mercante aún luchan por el reconocimiento". Pittsburgh Post-Gazette . Consultado el 1 de abril de 2007 .
- "Los marinos mercantes en la guerra de Corea". Ejército de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 16 de julio de 2007. Consultado el 1 de abril de 2007 .
- Thomas, Guy. "Un sistema de seguimiento del tráfico marítimo: piedra angular de la defensa marítima de la patria". Naval War College Regiew . Archivado desde el original el 17 de mayo de 2006 . Consultado el 1 de abril de 2007 .
- Thomas, Michelle. "Perdidos en el mar y perdidos en casa: la difícil situación de las familias de marineros" (PDF) . Seafarers International Research Centre . Universidad de Cardiff. Archivado desde el original (PDF) el 20 de junio de 2007. Consultado el 1 de abril de 2007 .
Legislación
- Proyecto de ley HR23 sobre beneficios para veteranos de la marina mercante Archivado el 29 de septiembre de 2014 en Wayback Machine
- Leyes de servicio de guerra de los marineros mercantes de 1945 y 1947, incluidas las Cartas de Derechos de 1945 y 1947
