El viaducto de Nene es un puente ferroviario inmediatamente al sur de la estación de tren de Peterborough en Cambridgeshire , este de Inglaterra. Fue construido para transportar el Gran Ferrocarril del Norte a través del río Nene . Es un edificio catalogado de Grado II* . [1] [2]
El viaducto de Nene fue construido en 1850 por padre e hijo, Sir William Cubitt y Joseph Cubitt, para que el Great Northern Railway llevara su línea principal a través del río Nene, justo al sur de Peterborough. Es el puente número 184 de lo que hoy es la Línea Principal de la Costa Este . [1]
El viaducto fue construido con hierro fundido y consta de seis nervaduras atornilladas para formar dos segmentos, que cruzan el río Nene en tres arcos . Está sostenido por dos pilares en el agua, cada uno de los cuales consta de tres pares de columnas estriadas ; estos descansan sobre cajones que se hunden en el río. Los refuerzos de acero debajo de los arcos forman una pasarela y las enjutas contienen celosías en forma de diamante . En la parte superior se sitúa una balaustrada decorativa, también de hierro fundido. Los estribos son de construcción de ladrillo, doce arcos en la margen sur y tres en la norte.
El puente tiene una placa que afirma que el viaducto de Nene es la última estructura de hierro fundido que se conserva en una línea ferroviaria principal de Gran Bretaña. [1] La placa originalmente atribuyó incorrectamente el puente a Lewis Cubitt , pero ahora se ha modificado a Joseph Cubitt. El puente se ha reforzado varias veces a lo largo de su historia, incluso con traviesas de acero en 1910 y trabajos adicionales en 1914, pero continúa transportando trenes de alta velocidad en la actualidad. [1] [2]
La línea ferroviaria se cuadruplicó en 1924, momento en el que se construyó un segundo puente a lo largo del viaducto de Nene. El segundo es un puente de armadura de acero y la Inglaterra histórica no lo considera de especial interés. [1] [2]
