El destructor japonés Hishi (菱) fue uno de los 21 destructores de la clase Momi construidos para la Armada Imperial Japonesa (IJN) a fines de la década de 1910. Fue convertido en un barco patrullero ( Patrullero No. 37 ) en 1940 y pasó la Guerra del Pacífico en tareas de escolta, principalmente en aguas japonesas. El barco fue hundido frente a Borneo por el USS Pope el 24 de enero de 1942 y fue eliminado de la lista naval el 10 de abril de 1942.
La clase Momi fue diseñada con mayor velocidad y mejor comportamiento en el mar que los destructores de segunda clase de la clase Enoki anteriores. [1] Los barcos tenían una longitud total de 280 pies (85,3 m) y una distancia entre perpendiculares de 275 pies (83,8 m) . Tenían una manga de 26 pies (7,9 m) y un calado medio de 8 pies (2,4 m). Los barcos de la clase Momi desplazaban 850 toneladas largas (864 t ) en carga estándar y 1.020 toneladas largas (1.036 t) en carga profunda . [2] El Hishi estaba propulsado por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por tres calderas acuotubulares Kampon . [3] Las turbinas fueron diseñadas para producir 21.500 caballos de fuerza en el eje (16.000 kW ) para dar a los barcos una velocidad de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). Los barcos transportaban un máximo de 275 toneladas largas (279 t) de fueloil, lo que les daba una autonomía de 3.000 millas náuticas (5.600 km; 3.500 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). Su tripulación estaba formada por 110 oficiales y tripulantes. [4]
El armamento principal de los buques de la clase Momi consistía en tres cañones Tipo 3 de 12 centímetros (4,7 pulgadas) en montajes individuales; un cañón delante de la cubierta del pozo , uno entre las dos chimeneas y el último cañón sobre la superestructura de popa. Los cañones estaban numerados del '1' al '3' de adelante hacia atrás. Los buques llevaban dos juegos gemelos de tubos lanzatorpedos de 533 milímetros (21 pulgadas) sobre el agua ; un montaje estaba en la cubierta del pozo entre la superestructura delantera y el cañón de proa y el otro entre la chimenea de popa y la superestructura de popa. [2]
En 1939-40, el Hishi fue convertido en un barco de patrulla. Sus tubos lanzatorpedos, equipo de barrido de minas y cañón de 12 cm de popa fueron removidos a cambio de dos montajes triples para cañones antiaéreos ligeros Tipo 96 de 25 mm (1 pulgada) construidos bajo licencia y 60 cargas de profundidad . Además, se le quitó una caldera, lo que redujo su velocidad a 18 nudos (33 km/h; 21 mph) desde 12.000 shp (8.900 kW). Estos cambios hicieron que su parte superior fuera más pesada y se tuvo que agregar lastre , lo que aumentó su desplazamiento a 950 toneladas métricas (935 toneladas largas). [5] [6]
Hishi , construido en la Uraga Dock Company en Uraga , fue botado el 13 de octubre de 1920 y completado el 10 de diciembre de 1920. [6] Desde diciembre de 1939 hasta abril de 1940, fue convertido en un barco patrullero y pasó a llamarse Barco Patrullero No. 37 el 1 de abril de 1940. El barco fue hundido frente a Borneo por el USS Pope el 24 de enero de 1942. Fue oficialmente eliminado de la lista naval de la IJN el 10 de abril de 1942.