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Hirth 3502

Los Hirth 3502 y 3503 son una familia de motores de aviación de dos tiempos, de dos cilindros en línea , refrigerados por líquido y carburados , con inyección de combustible opcional , diseñados para su uso en aviones ultraligeros y pequeños aviones caseros . Son fabricados por Hirth de Alemania. [1] [2]

Desarrollo

Los motores fueron desarrollados como competidores del Rotax 582 de 64 hp (48 kW) con un patrón de pernos de montaje idéntico al del 582, lo que permite que cualquiera de los dos sea un reemplazo directo. Los motores son similares al motor Rotax en que son motores de dos cilindros en línea refrigerados por líquido, con encendido por descarga de condensador doble . El 3502 se desarrolló a partir del 3503 como una versión reducida y produce 60 hp (45 kW), en comparación con los 70 hp (52 kW) del 3503. Ambos motores tienen el mismo diámetro, carrera y relación de compresión que el Hirth 3701 de tres cilindros en línea refrigerado por líquido y el diámetro, carrera, relación de compresión y cilindrada de los Hirth 2704 y Hirth 2706 de dos cilindros . [1] [2] [3] [4]

Tanto el 3502 como el 3503 están equipados con carburadores dobles Bing de 34 mm o, opcionalmente, con inyección electrónica de combustible. Las paredes de los cilindros están recubiertas electroquímicamente con Nikasil y el cigüeñal está forjado en acero 4130. El arranque estándar es por retroceso con arranque eléctrico como opción. El sistema de transmisión por reducción disponible es la caja de cambios G-50, con relaciones de reducción de 2,16:1, 2,29:1, 2,59:1, 3,16:1 o 3,65:1. [1] [2]

Los motores funcionan con una premezcla 50:1 de combustible para automóviles sin plomo de 93 octanos y aceite, u opcionalmente con inyección de aceite. [1] [2]

Variantes

3502
Motor aeronáutico de dos tiempos, de dos cilindros en línea, refrigerado por líquido, con dos carburadores deslizantes Bing de 34 mm o inyección de combustible. Produce 60 hp (45 kW) a 5000 rpm y tiene una vida útil estimada de fábrica de 1200 horas. En producción desde abril de 2008. [1]
3503
Motor aeronáutico de dos tiempos, de dos cilindros en línea, refrigerado por líquido, con dos carburadores deslizantes Bing de 34 mm o inyección de combustible. Produce 70 hp (52 kW) a 6500 rpm y tiene una vida útil estimada de fábrica de 1000 horas. En producción. [2]

Aplicaciones

3502
3503

Especificaciones (3503)

Datos de Ingeniería de Energía Recreativa [2]

Características generales

Componentes

Actuación

Referencias

  1. ^ abcde Recreational Power Engineering (nd). «3502 refrigerado por agua, 2 ciclos, 60 hp» . Consultado el 17 de enero de 2012 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )
  2. ^ abcdef Recreational Power Engineering (nd). «3503 refrigerado por agua, 2 ciclos, 70 hp» . Consultado el 17 de enero de 2012 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )
  3. ^ Recreational Power Engineering (nd). «3701S - 2 ciclos 100 hp». Archivado desde el original el 11 de marzo de 2006. Consultado el 18 de diciembre de 2009 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )
  4. ^ Ultraligero.Net (nd). "3701 - 2 ciclos - 100 hp" . Consultado el 18 de diciembre de 2009 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )
  5. ^ Singer, S. Ben (abril de 2005). "Hawks at Sun N Fun 2005". Archivado desde el original el 4 de agosto de 2009. Consultado el 22 de diciembre de 2009 .
  6. ^ Parapente motorizado Fresh Breeze (sin fecha). "XCitor" . Consultado el 22 de diciembre de 2009 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )
  7. ^ Steelbreeze (2005). «Hirth 3503». Archivado desde el original el 6 de julio de 2011. Consultado el 22 de diciembre de 2009 .

Enlaces externos