El Hyperion fue botado en Whitby en 1810. Comerció con Canadá y el Báltico, pero luego navegó hacia la India en 1817. Después de su regreso, comerció con el Báltico y se perdió allí en 1823.
Hyperion ingresa en el Registro de Envíos con Lashley, capitán, y comercia con Whitby a Londres, cambiando al transporte con base en Londres. [3]
El 10 de septiembre de 1815, Lloyd's List informó que Hyperion , con Lashley como capitán, había desembarcado en la isla Summers. Se desembarcó y llegó a los Downs el 18 de octubre. [5] En su siguiente número, Lloyd's List informó que no había sido Hyperion , Lashley, capitán, de Petersburg a los Downs el que había desembarcado, sino Hyperion , Davison, capitán, de Petersburg, el que había desembarcado. [6]
Hyperion zarpó rumbo a las Indias, directo, el 3 de enero de 1817. [1] El Lloyd's Register de 1822 mostraba a Hyperion con su patrón cambiando de M. Lashley a Steward, y su ruta de Londres-Bengal a Londres- Miramicha . [7]
El 22 de abril de 1821, el Hyperion , mayordomo y capitán del Whitby, navegaba hacia Danzig cuando fue arrastrado a tierra cerca de Wingo (Sound), cerca de Gotemburgo. La compañía de buceo lo sacó del agua con pocos daños y llegó a Gotemburgo dos días después. [8]
El 23 de diciembre de 1823, Lloyd's List informó que el Hyperion , Steward, capitán, fue arrastrado a tierra en Ystad . Su tripulación fue rescatada, pero se esperaba que fuera una pérdida total. [9] En ese momento regresaba de Riga , Rusia, a Londres .