Hindustan Shipyard Limited ( HSL ) es un astillero ubicado en Visakhapatnam en la costa este de la India . [3]
Fundado como Astillero Scindia , fue construido por el industrial Walchand Hirachand como parte de The Scindia Steam Navigation Company Ltd. [4] Walchand seleccionó Visakhapatnam [5] como un lugar adecuado para la construcción del astillero y tomó posesión del terreno en Noviembre de 1940. [6] La primera piedra del astillero fue colocada por el Dr. Rajendra Prasad el 21 de junio de 1941, quien en ese momento era el presidente interino del Congreso . [6] [7]
El primer barco que se construyó íntegramente en la India después de la independencia se construyó en el astillero Scindia y se llamó Jal Usha . Fue botado en 1948 por Jawaharlal Nehru en una ceremonia en la que estuvieron presentes las familias de Seth Walchand Hirachnd, el difunto Narottam Morarjee y Tulsidas Kilachand, los socios del Astillero Scindia, junto con otros dignatarios e industriales.
Walchand murió en 1953 y el Astillero Scindia continuó operando con éxito bajo la dirección de los familiares de los fundadores. Sin embargo, en 1961 el astillero fue nacionalizado y rebautizado como Hindustan Shipyard Limited (HSL).
En 2010, HSL pasó del Ministerio de Transporte Marítimo al Ministerio de Defensa. [8]
En 2022, Hindustan Shipyard Limited registra el valor de producción más alto de su historia. el valor de producción de la construcción naval se mantuvo en 613 millones de rupias, lo que lo convierte en el valor de producción más alto registrado en la división de construcción naval en la historia del astillero. [9]
El astillero es relativamente compacto con 46,2 ha (0,462 km 2 ). Está equipado con máquinas de corte por plasma , instalaciones de soldadura y procesamiento de acero, equipos de manipulación de materiales, grúas, instalaciones logísticas y de almacenamiento. También cuenta con instalaciones de prueba y medición.
Dispone de un muelle de construcción cubierto para la construcción de embarcaciones de hasta 80.000 TPM. Hay tres gradas y un embarcadero de acondicionamiento de 550 m (1.800 pies) . [10]
HSL tiene un dique seco , una dársena húmeda y un delfín de reparación para reparación y modernización de barcos y submarinos . [11]
Hasta 2009, se habían construido más de 192 buques en HSL y el astillero había reparado casi 2000 buques. Construye graneleros , patrulleros marinos , buques de reconocimiento, buques de perforación, plataformas marinas y buques de reparación y apoyo. [4]
También lleva a cabo importantes revisiones de los submarinos de la Armada de la India y está siendo equipado para construir submarinos de propulsión nuclear. Sin embargo, el astillero tiene un historial de reformas prolongadas. Los submarinos Vela , Vagli y Sindhukirti pasaron casi 10 años cada uno para una sola reparación en HSL. Mientras que un astillero ruso desplegaría 200 trabajadores en tres turnos para completar la remodelación en dos años, HSL desplegó sólo 50 trabajadores para trabajar en Sindhukirti . [12]
17°41′24″N 83°16′39″E / 17.69000°N 83.27750°E / 17.69000; 83.27750Sitio web