Hilda Margaret Lyon , MA, MSc, AFRAeS (31 de mayo de 1896 - 2 de diciembre de 1946) fue una ingeniera británica que inventó la "forma Lyon", un diseño aerodinámico utilizado para dirigibles y submarinos.
Lyon nació en 1896 en Market Weighton , Yorkshire. [1] Era la hija menor de Thomas y Margaret Lyon (de soltera Green); su padre era tendero. [2] [3] [4] Hilda Lyon asistió a la Beverley High School y luego, en 1915, fue al Newnham College, Cambridge , donde obtuvo una maestría en matemáticas. [1] [5]
Después de graduarse, Lyon realizó un curso del Ministerio del Aire sobre análisis de tensiones en aviones y luego consiguió un trabajo como asistente técnica. [5] No veía perspectivas de ascenso o mayor responsabilidad "para una mujer matemática" en este trabajo, por lo que ella y su hermana dejaron sus trabajos y se fueron a Suiza durante seis semanas. [6]
En 1918, Lyon trabajó como asistente técnica de aviación para Siddeley-Deasy . En 1920 se trasladó a George Parnall & Co. [5]
Alrededor de 1922, Lyon fue admitida como miembro asociada de la Royal Aeronautical Society . [7] A partir de 1925, fue miembro del personal técnico de Royal Airship Works en Cardington, ayudando a desarrollar el dirigible rígido R101 a través de su trabajo en aerodinámica. [5]
En 1930, Lyon recibió el Premio R38 Memorial de la Royal Aeronautical Society por su artículo "La resistencia de los marcos transversales de los dirigibles rígidos". [8] Era la primera vez que una mujer ganaba un premio de la sociedad. [7]
El trabajo de Lyon implicó viajar a Estados Unidos, Canadá y Alemania. En 1930 fue a Estados Unidos con una beca de viaje Mary Ewart y comenzó a estudiar en el Instituto Tecnológico de Massachusetts , donde se le permitió por primera vez utilizar un túnel de viento . [6] En 1932, presentó una tesis sobre "El efecto de la turbulencia en la resistencia de los modelos de dirigibles" para obtener su maestría. [9] Después de presentar su tesis, Lyon fue a Gotinga en Alemania y realizó investigaciones en la Kaiser Wilhelm Gesellschaft für Strömungsforschung con Ludwig Prandtl . [6]
Después de su regreso a Gran Bretaña, Lyon pasó un tiempo en su casa como cuidadora, al mismo tiempo que se mantenía al día con su investigación utilizando las bibliotecas de la Universidad de Hull y la Universidad de Leeds y visitando el Laboratorio Nacional de Física y el Royal Aircraft Establishment. [6] Durante este tiempo, trabajó en el aleteo aeroelástico y las palas elásticas. [10]
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A partir de 1937, Lyon volvió a dedicarse a tiempo completo a la investigación aerodinámica como directora científica del Royal Aircraft Establishment en Farnborough. [10] [11] Primero trabajó en túneles de viento sobre succión de la capa límite y luego se unió a la Sección de Estabilidad. [10] Más tarde se convirtió en jefa de esta sección y también sirvió en el Consejo de Investigación Aeronáutica.
Lyon murió el 2 de diciembre de 1946 tras una operación. [10] Después de su muerte, su investigación y la "forma Lyon" que ideó se incorporaron al submarino estadounidense USS Albacore , que tenía la forma de casco aerodinámico prototipo para casi todos los submarinos estadounidenses posteriores. [1] [12]
La biografía de Lyon fue publicada por el Oxford Dictionary of National Biography el 9 de mayo de 2019 [13] como parte de su apoyo al centenario de la Women's Engineering Society [14] , y se ha publicado un nuevo libro sobre la vida y el trabajo de Hilda. Se instaló una placa azul en honor a Lyon en el sitio de la tienda de comestibles de su padre (ahora un Morrisons Daily) en Market Weighton en East Riding of Yorkshire el jueves 27 de junio de 2019. [15]
La iglesia de Santa María en Beverley , East Yorkshire, anunció su intención de instalar una talla de piedra de Hilda Lyon como parte de un programa para celebrar a las mujeres en la restauración de la piedra de la iglesia medieval en 2021. Las otras ocho figuras incluirán a su compañera ingeniera y miembro de WES Amy Johnson , Mary Wollstonecraft , Mary Seacole , Marie Curie , Rosalind Franklin , Helen Sharman y Ada Lovelace . [16] [17] [18]