La autopista 103 es una carretera de este a oeste en Nueva Escocia que va de Halifax a Yarmouth .
La carretera sigue una ruta de 291 kilómetros (181 millas) a lo largo de la región de la Costa Sur de la provincia frente a la costa atlántica. La ruta es paralela a su predecesora, la Troncal 3 local . La carretera varía desde acceso controlado de 2 carriles hasta carreteras secundarias locales de 2 carriles en el tramo entre Yarmouth y Hebbville . Al este de Hebbville hasta Ingramport, la carretera tiene acceso controlado de 2 carriles, con la excepción de una autopista dividida de 4 carriles de 3 km (2 millas) cerca de Chester . Desde el oeste de Ingramport (salida 5A), hasta el cruce con la autopista 102 (cerca del lago Bayers) en Halifax, la autopista es una autopista dividida de 4 carriles. Al igual que la autopista 101 , los marcadores de kilómetros aumentan de oeste a este, aumentando desde Yarmouth hasta Halifax; con números de salida que van de este a oeste, aumentando desde Halifax hasta Yarmouth.
En 2013, la autopista 103 fue redesignada como Fishermen's Memorial Highway .
La carretera se ha desarrollado esporádicamente desde la década de 1970, siendo la parte de acceso controlado de dos carriles a Bridgewater la principal responsable del abandono de la línea South Shore de CN Rail , la antigua Halifax and Southwestern Railway . [ cita necesaria ]
En noviembre de 1998, se completó la construcción que hermanaba un tramo de cinco kilómetros de carretera entre la salida 2 y la salida 3. [2] En noviembre de 2006, se completó la construcción que hermanaba 15 kilómetros de carretera entre la salida 3 y la salida 5. [3] En diciembre En 2006, se completó una circunvalación de 8,3 kilómetros alrededor de Barrington . [4]
A finales de septiembre de 2015 se abrió un nuevo tramo de carretera para evitar la zona de Port Joli. [5] En noviembre de 2016, se completó una nueva sección que pasó por alto Port Mouton. Los residentes se quejaron de que la única salida al este de la comunidad había alargado el viaje de las personas que se dirigían al oeste desde Port Mouton.
El nuevo intercambio en Ingramport (salida 5A) se inauguró en enero de 2017.
El trabajo de hermanamiento de la autopista 103 desde la salida 5 (Tantallon) a la salida 5A (Ingramport) comenzó en febrero de 2018 y se completó en diciembre de 2020. El hermanamiento de la salida 5A (Ingramport) a la salida 6 (Hubbards) comenzó en 2020 y se espera que se complete. fecha de finales de 2023.
Entre 2006 y 2009 hubo 29 muertes en la carretera. [6] En 2009, fue considerada la carretera más mortífera de Nueva Escocia y la Asociación Canadiense del Automóvil la clasificó como la segunda carretera más peligrosa de Canadá . [7] [8] Sólo en 2009, diez personas murieron en accidentes automovilísticos en la carretera, según el Departamento de Transporte y Renovación de Infraestructura de Nueva Escocia . [9] Entre 2008 y 2012, hubo 22 víctimas mortales en la carretera. [10]
En septiembre de 2018, los residentes locales expresaron su preocupación por la presencia de una señal de tráfico en la autopista, cerca del desvío a Port Mouton , que tenía una apariencia muy confusa, pareciendo un mosaico de varias otras señales de tráfico. Supuestamente se reveló cuando un hotel eliminó su anuncio publicitario, revelando el letrero a continuación. [11]