Highway to the Reich es un granjuego de guerra táctico de monstruos publicado por Simulations Publications, Inc. (SPI) en 1976 que simula laoperación aliada de la Segunda Guerra Mundial conocida como Operación Market Garden .
En septiembre de 1944, los paracaidistas aliados intentaron apoderarse de 100 km de carreteras y puentes en poder de los alemanes en los Países Bajos para abrir una cabeza de puente sobre el Rin. Luego se enviaron unidades terrestres por la carretera en un intento de consolidar la cabeza de puente. Highway to the Reich simula esta operación a gran escala, utilizando miles de fichas, un tablero de mapa de casi 3 metros de largo y un juego de campaña de 106 turnos que puede durar cientos de horas. [1]
Se encontraron tantos errores en el conjunto original de reglas y se emitieron tantas erratas que la compañía publicó una segunda edición de las reglas seis meses después del lanzamiento del juego. [1]
Las unidades son compañías de infantería , baterías de artillería y tropas de tanques . Se clasifican por efectividad (es decir, potencia de fuego; este factor no se reduce por las pérdidas de pasos), fuerza (un indicador de la mano de obra) y moral; los paracaidistas tienen baja efectividad pero alta fuerza y moral, mientras que una unidad de tanques tendría alta efectividad pero baja fuerza. El juego pone gran énfasis en la integridad de la unidad (es decir, las unidades de la misma organización principal reciben un beneficio por luchar juntas). El combate requiere una gran cantidad de tiradas de dados, con la posibilidad de un combate cuerpo a cuerpo entre unidades después del intercambio de fuego. [2]
El juego incluye un escenario introductorio, "La autopista del infierno", para aprender las reglas. Los jugadores pueden elegir uno de los cinco escenarios, cada uno de los cuales utiliza solo uno de los cuatro mapas:
Todos estos escenarios y los cuatro mapas se pueden combinar para crear una campaña de 106 turnos. Wargamer Academy califica la complejidad del juego con un 10 en una escala de 10. [3]
Highway to the Reich fue diseñado por Jay Nelson e Irad B. Hardy, con cartografía y diseño artístico de Redmond A. Simonsen , y fue lanzado en una caja grande por SPI en enero de 1976. Los jugadores inmediatamente encontraron muchos problemas con las reglas. SPI primero publicó varios conjuntos de erratas, pero finalmente contrató a Eric Goldberg para reescribir completamente las reglas. Esta segunda edición del libro de reglas fue lanzada en julio de 1977, y se ofreció gratis a cualquiera que ya hubiera comprado la primera edición del juego. [1] [4]
Tras la desaparición de SPI, Decision Games adquirió la licencia del juego y en 2008 lanzó una edición revisada titulada Highway to the Reich: The Allied Airborne Invasion of Holland, 1944 , diseñada por JA Nelson y Joe Youst, con ilustraciones de Joe Youst.
En su libro de 1977 The Comprehensive Guide to Board Wargaming , Nicholas Palmer advirtió que se trataba de un "juego masivo a nivel de compañía" y que "cubre la operación completa, desde los primeros desembarcos de paracaidistas hasta la evacuación final (si el juego se desarrolla históricamente, claro está)". [5] En su secuela de 1980 The Best of Board Wargaming, Palmer escribió que los paracaidistas aliados tenían límites de bajas "asombrosamente bajos" en los escenarios, y que se les recomendó a los aliados que jugaran para empatar en estos. Añadió que nunca se había encontrado con nadie que afirmara haber jugado el juego de campaña completo, aunque sin duda había en algún lugar "un par de ermitaños locos" que lo habían hecho. Palmer citó la opinión de Geoff Barnard (ver más abajo) de que el juego contenía un nivel de complejidad que pertenecía al juego de miniaturas, y agregó que era "un buen juego de su tipo" pero que aquellos que no querían tanto detalle táctico deberían limitarse a un juego más simple, por ejemplo, el juego de Arnhem del Westwall Quad . [2]
En el Chicago Tribune , Roger Verhulst opinaba que este juego de monstruos era "para los ambiciosos y aquellos con afición por la precisión histórica". Verhulst destacó los "refinamientos sofisticados diseñados para aumentar el realismo". Advirtió que "tendrás que prestar mucha atención a la logística de la munición, el suministro y los recursos de transporte". A pesar de esto, concluyó, "serás recompensado con una comprensión de la operación aérea más grande en la historia militar que ninguna película puede proporcionar. La habrás experimentado desde dentro". [6]
En el número 9 de Phoenix , Tony Dinsdale elogió los valores de producción de los componentes, escribiendo: "los contadores son bastante adecuados y están repletos de información, aunque es el mapa el que se lleva el premio al mérito artístico. Los ríos lucen bien por una vez, con frecuencia midiendo más de 2 cm de ancho". Por más impresionantes que Dinsdale encontrara los componentes, "el verdadero atractivo del juego para mí es el sistema en sí [...] no demasiado simple para empezar". Sin embargo, señaló que " Highway to the Reich parece haber sido apresurado en algunos aspectos". En particular, encontró que los escenarios estaban "terriblemente sesgados". Dinsdale concluyó con una fuerte recomendación a pesar de sus defectos percibidos, diciendo: "incluso en vista de estos hechos, considero que HWTR es una simulación excelente, especialmente para los jugadores más experimentados. Ninguna colección está completamente completa sin él, ya que es algo así como un gran avance en los juegos de la Segunda Guerra Mundial". [7]
En el número 20 de Phoenix , Geoff Barnard reconoció la complejidad del juego, diciendo que "el sistema hace pocas concesiones a la jugabilidad. Incluso en los miniescenarios que utilizan un mapa, la cantidad y complejidad de los cálculos de combate en cada turno, sin mencionar la necesidad de vigilar de cerca todas las demás reglas, hace que el trabajo sea duro". Barnard también comentó que con cientos de fichas en juego, la "congestión de fichas" era un problema grave. Incluso con la segunda edición de las reglas que aborda muchos problemas, todavía encontró problemas de precisión histórica con la artillería, el desgaste, los viajes, así como con cada uno de los cuatro escenarios principales. [1]
En el siguiente número de Phoenix , Barnard ofreció una revisión general de los juegos tácticos de la Segunda Guerra Mundial y elogió a Highway to the Reich por su novedosa regla para las unidades de infantería que han sido dañadas en combate. En la mayoría de los juegos, las unidades "se atrincheran", lo que se refleja en un mayor valor defensivo pero un menor valor de combate y una menor (o nula) movilidad. Barnard señaló que Highway to the Reich era único al ofrecer al jugador la opción de la regla estándar de "atrincherarse" o conservar su movilidad y valores de combate a costa de un daño aún mayor. Barnard calificó esta opción como "magníficamente realista y, sin embargo, funciona de manera muy simple". [8]
En su Guía de simulaciones/juegos para educación y capacitación , Martin Campion analizó la viabilidad de utilizar esto como ayuda educativa, pero concluyó que "es un juego grande y probablemente demasiado complejo y sobre un tema demasiado limitado como para considerar su uso en el aula". [9]
En el número 46 de Moves , Stuart Glennan enfatizó la complejidad del juego, señalando que además de la estrategia, las tácticas, el movimiento y el combate, "los jugadores deben mantener la integridad divisional, del regimiento e incluso del batallón para fines de suministro, apoyo de artillería y combate". [10]