La carretera secundaria 518 , comúnmente conocida como Highway 518 , es una carretera secundaria mantenida provincialmente en la provincia canadiense de Ontario . La carretera 518 se extiende por 72,7 kilómetros (45,2 millas) entre Parry Sound y Kearney . Sirve como uno de los muchos enlaces entre la Highway 400 y la Highway 11. La carretera se asumió en 1956 y se ha mantenido en general sin cambios desde entonces, aparte de estar truncada ligeramente en ambos extremos.
La carretera 518 generalmente corre paralela al Seguin Trail , un sendero recreativo a lo largo del antiguo lecho ferroviario del ferrocarril Ottawa, Arnprior y Parry Sound . [4] Comienza en la salida 220 de la carretera 400, al sur de la ciudad de Parry Sound, donde la carretera continúa hacia el oeste como Hunter Drive hasta la antigua ruta de la carretera 69 (Oastler Park Drive). Desde la carretera 400, la ruta viaja directamente al este hasta Orrville , donde gira al norte por Star Lake Road. La ruta zigzaguea a través del accidentado Escudo Canadiense y bosques espesos, generalmente arqueándose hacia el noreste hasta encontrarse con Nipissing Colonization Road al norte del pueblo fantasma de Seguin Falls . La carretera cruza el Seguin Trail, gira al este y lo sigue en paralelo a través de Bear Lake , Whitehall y Sprucedale . El sendero se arquea hacia el sur en este punto, y la carretera 518 continúa hacia el este. Al sur de Doe Lake , la carretera gira al noreste, mientras que Star Lake Road continúa hacia el este. [5] [6]
La autopista se intercambia con la autopista 11 en la salida 248, luego gira inmediatamente hacia el sur y va paralela a la autopista 11 hasta que se encuentra con Star Lake Road, por la que gira hacia el este y sigue a través de Emsdale . [5] Dentro de esa ciudad, se cruza con la autopista 592 , la ruta original de la autopista 11 antes de que se abriera la circunvalación de la autopista . La autopista 518 continúa hacia el este a través de bosques, y termina en la entrada a Kearney . [1] Sin embargo, la señalización no se ha eliminado al este de este punto. [7]
La carretera 518 fue asumida por primera vez por el Departamento de Carreteras a principios de 1956, junto con varias docenas de otras carreteras secundarias, pero probablemente se mantuvo como una carretera de desarrollo antes de eso; [2] tenía 76 kilómetros (47 millas) de largo. [3] La carretera se extendió al este desde Kearney hasta Sand Lake en 1963, aumentando su longitud a 90 km (56 millas). [8] [9] Su ruta se mantuvo sin cambios entre entonces y el 1 de enero de 1998, cuando se desmantelaron los 15,1 kilómetros (9,4 millas) más al este, devolviendo el término oriental al límite en Kearney. [10] La sección más occidental de la 518, entre la autopista 400 y Oastler Park Drive , también ha sido desmantelada desde entonces por la extensión de la autopista 400, y ahora se conoce como Hunter Drive. [11]
La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 518, según lo indicado por el Ministerio de Transporte de Ontario . [1] La ruta completa se encuentra en el distrito de Parry Sound . [5]
Dos nuevos números de carreteras de Ontario aparecen en el mapa de carreteras oficial de la provincia de 1956 que estará listo para su distribución la próxima semana. Los nuevos números son las series 500 y 600 y designan cientos de millas de carreteras secundarias que son totalmente mantenidas por el Departamento de Carreteras. Más de 100 carreteras secundarias tendrán sus propios números y señales este año. Todas estas carreteras secundarias se incorporaron al sistema de carreteras principales de la provincia porque forman importantes vínculos de conexión con las Carreteras del Rey.