Harry Talbott " Chip " Mead, Jr. (17 de marzo de 1950 - 31 de marzo de 1993) fue un piloto de carreras estadounidense de Dayton, Ohio .
Mead comenzó a competir en la US Formula Super Vee , la serie monoplaza Can-Am y la North American Formula Atlantic a finales de los años 70, incluido un séptimo puesto en la clasificación de puntos en la temporada 1977 de la Fórmula Atlantic . Posteriormente, Mead participó en siete carreras de la CART Championship Car entre 1980 y 1983. Su mejor resultado fue el noveno puesto en la carrera de primavera en el Phoenix International Raceway en 1982. Intentó clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis en 1981 y 1982, pero no logró encontrar la velocidad suficiente para clasificarse en 1981 y fue eliminado del campo (en la burbuja) al año siguiente. Después de su experiencia en CART, Mead pasó a la popular serie IMSA Camel GT .
Como piloto de IMSA y CART, Mead comenzó en el Campeonato de Fórmula Atlántica en 1974, corrió en F3 en Inglaterra durante un año con Doug Shierson e hizo seis largadas en la Serie CART entre 1980 y 1983 (su mejor resultado fue un noveno en Phoenix en 1981), pero era más conocido como piloto de autos deportivos. A finales de la década de 1970 y durante la de 1980, condujo una amplia variedad de autos deportivos en IMSA y CanAm, desde Porsche 911 hasta 934 y desde el Fabcar Porsche hasta un Lola T711 Chevrolet. 1987 fue su mejor año conduciendo el Porsche Fabcar, a menudo conocido como el Baby 962. El equipo quedó segundo en su clase en las 24 Horas de Daytona, ganó su clase en las 12 Horas de Sebring, ganó su clase nuevamente en el Gran Premio de Miami y obtuvo otro segundo lugar en el GP de West Palm Beach. Compitiendo contra equipos de fábrica como Ferrari, Buick, Pontiac y Mazda, el equipo con sede en Dayton, Ohio, fue líder durante toda la temporada y agregó la California 500 en Sears Point a su récord. Mead recibió la Copa Porsche por sus logros.
Después de dejar su negocio de desarrollo inmobiliario en St. Simons Island, Georgia, Mead y su esposa se mudaron a Saratoga, California, donde Mead era dueño de una empresa de ventas de aeronaves con sede en San José, California . El 31 de marzo de 1993, Mead, como pasajero en un avión pilotado por un colega, murió cuando el avión se estrelló cerca de Livermore, California . [1] A Mead le sobrevivieron su esposa Caroline (Quintard) Mead, su madre Mary Wilshire Mead, sus hermanos Dan Mead, George Mead, Whit Mead, Dudley Mead y su hermana Mimi Mead-Hagen.