El Ramphos Trident es un triciclo ultraligero anfibio italiano , diseñado y producido por Ramphos de Fontanafredda . El avión se suministra como un kit para construcción amateur o como un avión completo listo para volar. [1]
El Trident fue diseñado para cumplir con la categoría de ultraligeros de la Federación Aeronáutica Internacional , incluido el peso bruto máximo de la categoría de 450 kg (992 lb). El Trident cuenta con un ala alta de estilo ala delta reforzada con puntales , controles con cambio de peso, una cabina abierta de dos asientos en tándem con un casco de barco rígido, tren de aterrizaje triciclo retráctil y un solo motor en configuración de propulsión . [1]
El avión está hecho de tubos de aluminio atornillados , con su ala de doble superficie cubierta con tela de Dacron y su casco de barco hecho de fibra de vidrio o fibra de carbono y Kevlar . Su ala Hazard de 10,5 m (34,4 pies) de envergadura tiene puntales y utiliza una barra de control de cambio de peso con marco en "A". El motor es un motor Rotax 582 de dos tiempos, doble encendido , refrigerado por líquido, de 64 hp (48 kW) o un motor Rotax 912UL de cuatro cilindros, refrigerado por aire y líquido, de cuatro tiempos , doble encendido, de 80 hp (60 kW) o un motor turboalimentado de cuatro tiempos Smart Car convertido de 78 hp (58 kW) . Todos los motores están equipados con un embrague que detiene el giro de la hélice cuando el motor está al ralentí para permitir el manejo del agua. El casco del barco cuenta con un timón de agua . [1]
A partir de 2005, el marco y la parte del ala del avión se tomaron del triciclo ultraligero Skyrider Sonic , construido por Skyrider Flugschule . [1]
Datos de Bayerl [1]
Características generales
