Los hidrocarburos no quemados ( UHC ) son los hidrocarburos emitidos después de que se quema petróleo en un motor.
Cuando se emite combustible no quemado desde una cámara de combustión , la emisión se debe a que el combustible "evita" las zonas de llama. Por ejemplo, en los motores de pistón , parte de la mezcla de combustible y aire "se esconde" de la llama en las grietas proporcionadas por las ranuras de los anillos del pistón . [1] Además, algunas regiones de la cámara de combustión pueden tener una llama muy débil, es decir, tienen condiciones muy pobres o muy ricas en combustible y, en consecuencia, tienen una temperatura de combustión baja. Estas regiones harán que se emitan especies intermedias como formaldehído y alquenos . A veces, se utiliza el término "productos de combustión incompleta" o PIC, para describir dichas especies.
El hidrocarburo es una forma auspiciosa de alcanzar bajas emisiones de NOx (óxido de nitrógeno) en los motores diésel , pero una de sus desventajas es el aumento drástico de la cantidad de hidrocarburos no quemados. [2] Según el estándar E, uno es un motor diésel monocilíndrico totalmente metálico y el otro es un motor equivalente ópticamente accesible.