Aichi H9A

Entrenador de hidroaviones japonés

El Aichi H9A (二式練習飛行艇, hidroavión de entrenamiento tipo 2 de la Armada ) fue un hidroavión del Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa utilizado durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial para el entrenamiento de tripulaciones. Se trataba de un modelo poco común, que no fue visto por las fuerzas aliadas hasta la primavera de 1945, y nunca se le asignó un nombre oficial. ^{[1] [2]}

Diseño y desarrollo

El H9A era un hidroavión bimotor con alas de parasol , designado por Aichi como su diseño AM-21, ^[3] y fue diseñado en respuesta a un requerimiento de la Armada Imperial Japonesa para un hidroavión de entrenamiento avanzado para los futuros miembros de la tripulación del hidroavión cuatrimotor Kawanishi H8K "Emily" . El trabajo de diseño comenzó en enero de 1940 y el primero de los tres prototipos voló en septiembre de 1940. El avión tenía una tripulación normal de cinco (piloto, copiloto, observador, ingeniero de vuelo y un operador de radio) pero se proporcionaron asientos para tres miembros de tripulación aprendices adicionales. ^[1]

Historial operativo

Entre mayo y junio de 1942, el Aichi H9A se empleó en una variedad de funciones de segunda línea, incluidas misiones antisubmarinas a lo largo de las costas japonesas, transporte , entrenamiento de paracaidistas y enlace . ^{[ cita requerida ]}

Variantes

Prototipos H9A

3 aviones construidos por Aichi.

H9A1

Versión en serie, 24 aviones construidos por Aichi y 4 adicionales por Nippon Hikoki. ^[1]

Operadores

 Japón

• Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa

Especificaciones (H9A1)

Datos de aviones japoneses de la Guerra del Pacífico ; ^[1] Aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial, volumen cinco: hidroaviones ^[4]

Características generales

• Tripulación: 5
• Capacidad: 3 alumnos
• Longitud: 16,95 m (55 pies 7 pulgadas)
• Envergadura: 24 m (78 pies 9 pulgadas)
• Altura: 5,25 m (17 pies 3 pulgadas)
• Área del ala: 63,3 m2 ⁽ 681 pies cuadrados)
• Peso vacío: 4.900 kg (10.803 lb)
• Peso bruto: 7.000 kg (15.432 lb)
• Peso máximo de despegue: 7.500 kg (16.535 lb)
• Planta motriz: 2 × Nakajima Ha-1 Kotobuki 42 o 43, motor de pistón radial de 9 cilindros refrigerado por aire, 530 kW (710 hp) cada uno para el despegue

450 kW (610 CV) a 3.000 m (9.800 pies)

• Hélices: Hélices de 3 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 317 km/h (197 mph, 171 kn) a 3.000 m (9.800 pies)
• Velocidad de crucero: 222 km/h (138 mph, 120 kn) a 1.000 m (3.300 pies)
• Alcance: 2.148 km (1.335 mi, 1.160 nmi)
• Techo de servicio: 6.780 m (22.240 pies)
• Velocidad de ascenso: 4,5 m/s (890 pies/min)
• Tiempo hasta la altitud: 3.000 m (9.800 pies) en 11 minutos 14 segundos
• Carga alar: 110,6 kg/m2 ⁽ 22,7 lb/pie cuadrado)
• Potencia/masa : 0,151 kW/kg (0,092 hp/lb)

Armamento

• Cañones: 1 ametralladora flexible Tipo 92 de 7,7 mm (0,303 pulgadas) en escotillas de proa y dorsal
• Bombas: 2 bombas de 250 kg (551 lb) o cargas de profundidad

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• PBY Catalina Consolidado
• Kawasaki H6K
• Sunderland corto

Listas relacionadas

• Lista de aviones de la Segunda Guerra Mundial
• Lista de hidroaviones y barcos voladores
• Lista de aviones de la Armada Japonesa
• Lista de aviones militares de Japón

Referencias

Notas

1. Francillon 1979, pág. 283.
2. Verde 1962, pág. 123.
3. Verde 1962, pág. 122.
4. Green 1962, págs. 122-123.

Bibliografía

• Francillon, Ph.D., René J. Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico . Londres: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN  0-370-30251-6 .
• Green, William. Aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial, volumen cinco: hidroaviones . Londres: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1962 (quinta edición, 1972). ISBN 0-356-01449-5 . 

Enlaces externos

• DavesWarbirds.com: Aichi H9A