stringtranslate.com

Ferretería Erla

El Herrenhof del antiguo molino de martillos

La fundición de Erla ( en alemán : Eisenwerk Erla ) tiene su origen en uno de los molinos de martillos más antiguos de los Altos Montes Metálicos , que se registró por primera vez en 1380 como Hammer in der Erl , lo que convierte a la fundición en la empresa existente más antigua del estado alemán de Sajonia .

Ubicación

La fundición está situada en el valle del río Schwarzwasser , en el pueblo de Erla, en el distrito de Schwarzenberg , inmediatamente al lado de la Staatsstraße 272 y de la línea ferroviaria de Schwarzenberg a Johanngeorgenstadt , inaugurada en 1883.

Historia

El molino de martillos de Erla a mediados del siglo XIX
Fábrica de la siderurgia de Erla, hacia 1840
Fundición de hierro Erla, c. 1910

La aparición del molino de martillos está estrechamente relacionada con el descubrimiento de hematita en el monte Rothenberg , que condujo a la creación de la mina de hierro más importante del Reino de Sajonia a mediados del siglo XIX. El molino de martillos de Erla ( Erlaer Hammer ) fue mencionado por primera vez en 1380 como Hammer in der Erl , lo que convierte a la siderurgia de Erla en la empresa más antigua que aún se conserva en Sajonia. [1]

Entre sus primeros propietarios se encontraban miembros de la noble familia de Berkas von der Duba. En 1430, Guillermo de Boskowitz, de Bohemia, aparece como propietario del molino. En 1434, fue adquirido por von Tettau de Schwarzenberg . Su sucesor, Jorge Guillermo de Tettau, alquiló el molino de Erl en 1517 al herrero Oswald Flemigk. Otros propietarios fueron los señores de los molinos de martillos Gregor Arnoldt (1550), Nikolaus Klinger y su yerno Hans Rüdiger de Sachsenfeld (1626).

El 7 de agosto de 1650, la viuda Rosina Rüdiger vendió el molino de martillos, que estaba endeudado, al juez municipal de Schwarzenberg, Friedrich Röhling, y a su hijo Hans Rüdiger. El molino fue reconstruido rápidamente tras su destrucción durante la Guerra de los Treinta Años , pero en agosto de 1661 una gran inundación lo destruyó de nuevo. En 1806, el comisario de minas Karl Heinrich Nitzsche de Obermittweida compró el molino a los hermanos Reinhold. En dos talleres empleó a martilladores, martilladores, carpinteros y carboneros . En 1836, el molino pasó a manos de Carl Gotthilf Nestler de Wittigsthal y de su yerno Eduard Wilhelm Breitfeld de Rothenhammer-Unterwiesenthal. La empresa Nestler & Breitfeld , propietaria también del Siegelhof en Pöhla y del Arnoldshammer en Rittersgrün , amplió así sus propiedades y, bajo su propiedad, el molino de martillos de Erla experimentó un auge. Hacia 1840 se añadió un laminador de acero y se introdujeron las técnicas más modernas de extracción de mineral de hierro. En 1843 Nestler & Breitfeld hizo construir una fábrica de maquinaria dirigida por el inglés John Payne. A partir de 1850 se construyeron más edificios y hubo que renovar las antiguas instalaciones. Antes de un gran incendio en 1870, el molino de martillos de Erla constaba de 27 edificios individuales, muchos de los cuales quedaron totalmente destruidos por el fuego. En 1879 se habían reconstruido las partes más importantes de la fundición e incluso se construyeron nuevos barrios residenciales. Pero los hornos no se reactivaron; el arrabio para la fabricación de ferretería se trajo de Westfalia y Silesia . Los productos de las fábricas de Erla eran ahora piezas de fundición de hierro y acero, máquinas, vajillas para el hogar y chapa negra. [2] La construcción de la línea de ferrocarril Johanngeorgenstadt-Schwarzenberg por parte de los Ferrocarriles Estatales Reales de Sajonia en 1883, que incluía la parada de Erla ( Haltestelle Erla ), facilitó el suministro de materias primas y el envío de sus productos finales. Los propietarios de las fábricas se habían especializado ahora en máquinas para la industria papelera. En la cima estaba la empresa Nestler & Breitfeld GmbH . Esta más tarde se convirtió en una Aktiengesellschaft o sociedad anónima. En 1928, su accionista mayoritario se convirtió en Jørgen Skafte Rasmussen , propietario de la fábrica de motores de Zschopau ( DKW ). Durante la Gran Depresión y una inundación en 1931, la producción de hierro se detuvo. En Nestler & Breitfeld , se produjeron las piezas para los motores DKW.

Literatura

Enlaces externos

Referencias

  1. ^ Sachsens älteste Unternehmen. En: Wirtschaft in Sachsen. Junio ​​de 2016, pág. 30.
  2. ^ Siegfried Sieber: Um Aue, Schwarzenberg und Johanngeorgenstadt. Ergebnisse der heimatkundlichen Bestandsaufnahme. Akademie-Verlag Berlín 1974. P. 134 y siguientes: Erla

50°31′13″N 12°47′10″E / 50.520235, -12.786176