El Heron Dinghy es un bote diseñado por Jack Holt del Reino Unido como Yachting World Cartopper (YW Cartopper). El bote Heron fue diseñado para ser construido por un personal de mantenimiento doméstico con tela marina sobre un marco de madera, pero ahora también se puede construir con tela marina usando una técnica de costura y pegamento o con fibra de vidrio. Los botes modernos suelen tener tanques de flotabilidad incorporados, las embarcaciones más antiguas tendrán bolsas o tanques adaptados.
Desde aproximadamente 1980, los barcos se fabrican cada vez más con fibra de vidrio, aunque la asociación australiana ha aprobado la construcción con puntadas y pegamento .
El Heron navega en el Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda, y algunos otros navegan por todo el mundo. Las reglas de clase del Reino Unido varían ligeramente de las reglas australianas. En el Reino Unido se permite un spinnaker y se puede utilizar un génova más grande. El Reino Unido también permite el uso de diferentes formas de timón y un mástil de Bermudas . Existen otras diferencias menores entre las reglas. [1] El bote de carpa Heron fue popular en Irlanda desde finales de la década de 1950 hasta la llegada del Mirror, que era más liviano, más fácil de construir y con mayor flotabilidad. [2]
Se utilizan principalmente como botes de carreras para adultos y niños. Para títulos estatales y nacionales se suele utilizar el recorrido del triángulo olímpico .
El Heron tiene un criterio de Portsmouth de 1346 cuando navegaba en solitario. [3] En el esquema de navegación de EE. UU. tiene un D-PN de 120,0. [4] El Heron ha sido un popular velero ligero de nivel básico, debido en gran parte a su alto nivel de estabilidad. El diseño artesanal presenta lomos duros . Se trata de ángulos agudos entre los lados y la parte inferior del casco, lo que le confiere una gran estabilidad incluso en condiciones climáticas adversas. Esto hace que sea más fácil para un relativamente novato evitar volcar. Una embarcación de casco redondo requiere mucha más habilidad para mantenerse erguida.
Se han emitido más de 10.500 números de vela Heron desde que apareció el diseño por primera vez a finales de los años cincuenta. [5]
El primer Heron, No 1 Flook, todavía existe y ahora es propiedad del Museo Marítimo Nacional de Cornwall . [6]
Asociación de Clase de Bote de Garza del Reino Unido:
Asociación Nacional de Vela Heron de Australia:
Museo Marítimo Nacional de Cornualles
