Splendor (motocicleta)

Motocicleta fabricada por Hero Honda

Tipo de motocicleta

La Hero Splendor es una motocicleta de nivel de entrada fabricada en India por Hero Honda . Después de la separación de la empresa conjunta de Hero Honda , ahora es fabricada por Hero MotoCorp . Tiene un encendido electrónico y un marco tubular de tipo doble cuna con un motor de 97,2 cc (5,93 pulgadas cúbicas). El motor se basa en el Honda Cub C100EX con un diámetro y carrera similares de 50 mm × 49,5 mm (1,97 pulgadas × 1,95 pulgadas). A partir de 2009 ^[actualizar], los modelos Splendor se vendían a un ritmo de un millón de unidades por año. ^[1]

Historia

Splendor se lanzó como sucesora de la Hero Honda CD100 y la Hero Honda Sleek, ambas inspiradas en la serie Honda CB250RS de la década de 1980. En 2004, Hero Honda lanzó la versión mejorada de Splendor, la Splendor+. Esta versión cuenta con faros delanteros multirreflectores, luz trasera y luces de giro, y nuevos gráficos. En 2007, Hero Honda lanzó la Splendor plus con cambios en los carenados de la carrocería y llantas de aleación y otras mejoras. También en 2007 Hero Honda lanzó Splendor NXG ya que se asemeja a "Next generation", pero obstaculizó en términos de ventas, por lo que finalmente descontinuó Splendor NXG en 2015. En 2009, Hero Honda lanzó la edición 1 Crore en Splendor con gráficos actualizados toda la pintura negra en el motor, llantas de aleación negras, etc. En 2011, Hero Honda lanzó Splendor Pro con cambios en carenados de carrocería, funciones de arranque automático, llantas de aleación y otras mejoras con APDV = Advance Pro-Series Digital Variable Ignition System. En 2011, cuando Hero Honda pasó a llamarse Hero Motocorp, la insignia Hero reemplazó a Hero Honda en modelos futuros. ^{[ ¿cuando?] ]} En 2014, Hero Motocorp lanzó un nuevo modelo 'Splendor iSmart', que se asemeja a los paneles de la carrocería, el chasis y la configuración de los faros del Splendor NXG. En 2022, Hero lanzó un nuevo modelo Splendor + Xtec que cuenta con velocímetro digital, tira LED DRL en el faro, llantas de aleación negras con puerto de carga USB con tecnología de ahorro de combustible i3s.

Hero Honda Splendor Plus modelo 2004 con gráficos actualizados, luz delantera y trasera multirreflectora

Hero Honda Splendor Plus 2007 con cambios en carenados de carrocería e incluyendo llantas de aleación y otras mejoras

Hero Honda Splendor Plus 1 Crore Edition en Splendor con gráficos actualizados, todo de color negro en motor, piezas de aleación, etc.

Hero Honda Splendor NXG (modelo de próxima generación) con cambio en el diseño de los faros y cuentakilómetros parcial añadido en el grupo de instrumentos, etc.

Hero Honda Splendor Pro 2011 con gráficos actualizados, arranque automático, llantas de aleación y APDV.

Después de la separación del grupo Hero y la empresa de motores Honda , ^[2] el Splendor ahora es fabricado por Hero Motocorp.

Modelos

La primera generación de la Splendor se lanzó en 1994 como sucesora de la CD 100. En 2011 se empezó a vender una versión con arranque eléctrico y un nuevo motor. La Splendor fue la motocicleta más vendida en octubre de 2016, con más de 250.000 unidades. La Honda Activa sustituyó a la Splendor como la motocicleta de dos ruedas más vendida en octubre de 2017. ^[3] En febrero de 2020, Hero lanzó la variante bs6 de la Splendor+ con un convertidor catalítico para cumplir con las nuevas normas de emisiones y con nuevos gráficos y opciones de color.

Lista de modelos desde 1994 hasta la actualidad

Todos los modelos Splendor están equipados con el mismo motor y otras especificaciones, excepto Splendor NXG, Splendor i3s y Splendor iSmart 110 y los modelos Splendor plus i3s actualizados, Splendor classic y Xtec actualizados con más potencia de 7,7 caballos de fuerza a 8,02 caballos de fuerza con la misma configuración de motor.

• Estándares de emisiones de la etapa Bharat (1994 - 2004). Hero Honda Splendor 1994 (1.ª generación) (BS1) .
• Estándares de emisiones de la etapa Bharat 2004 (BS2) y (BS3) Hero Honda Splendor Plus (2.ª generación) y actualizado con ruedas de aleación en lugar de ruedas de radios en 2007 (2004-2011).
• Hero Honda Splendor 1 Crore Edición especial (BS3) Estándares de emisiones de la etapa Bharat con nueva pintura negra actualizada en carrocería, motor y llantas de aleación (2009 - 2010).
• Estándares de emisiones de la etapa Bharat Hero Honda Splendor NXG (próxima generación) (BS3) , este modelo viene con arranque automático, llantas de aleación, nuevo grupo de instrumentos analógico premium con medidor de viaje y diseño de carrocería completamente nuevo con el mismo motor de 97,2 cc. (2007 - 2015).
• Honda Splendor Pro Hero (3.ª generación) (BS3) Cumple con los estándares de emisiones Bharat Stage . Este modelo viene con arranque automático, llantas de aleación y un nuevo grupo de instrumentos analógicos premium. (2011 - 2012)

Después de 2011, la separación de la empresa conjunta Hero Honda , Hero Motocorp reemplazó el logotipo de Hero Honda con el logotipo de Hero Motocorp en sus modelos futuros en ese momento.

• Estándares de emisiones de la etapa Bharat de Hero Splendor Pro (3.ª generación) (BS3) , mismo modelo Hero Honda Splendor Pro, el nombre se renombró (2011 - 2015).
• Estándares de emisiones de la etapa Bharat de Hero Splendor Plus (3.ª generación) (BS3) , mismo modelo Hero Honda Splendor Plus, el nombre se renombró (2011 - 2017).
• Hero Splendor Classic (1.ª generación) (BS3) Estándares de emisiones de la etapa Bharat . Esta motocicleta tiene el estilo de una cafe racer. La Splendor Pro Classic tiene varias características de estilo clásico, como un nuevo manillar, que se ha diseñado para parecerse a los clip-ons, un faro redondo y una luz trasera. El tanque de combustible, la cubierta trasera y el asiento individual también se han moldeado para que la Splendor Pro Classic parezca una cafe racer tradicional. Los espejos retrovisores, el anillo del faro, los anillos del panel de instrumentos, los guardabarros delantero y trasero, la suspensión y el silenciador se han acabado en cromo para agregarle su atractivo retro. Pero se discontinuó debido a las bajas ventas en 2018. (2014 - 2018)
• Estándares de emisiones de la etapa Bharat de Hero Splendor ISmart (1.ª generación) (BS3) , es solo un modelo actualizado de Hero Honda Splendor NXG con el mismo motor, características, diseño, chasis y i3s agregados (sistema de arranque y parada en ralentí), etc. con la nueva marca de Hero Motocorp (2014-2016).
• Estándares de emisiones de la etapa Bharat de Hero Splendor Pro (4.a generación) (BS3) , nueva edición de Splendor Pro con nuevo diseño de grupo de instrumentos, tanque y diseño de carrocería, arranque automático con el mismo motor de 97,2 cc (2015-2018).
• Hero Splendor Plus i3s (4.ª generación) (BS4) Estándares de emisiones de la etapa Bharat . Este modelo tiene un sistema de arranque y parada en ralentí, nuevos esquemas de color y gráficos con el mismo diseño y motor Splendor Plus de la vieja escuela. Más tarde, se actualizó con IBS (sistema de frenado integrado), convertidor catalítico, sensor de oxígeno en el escape con sistema de inyección de combustible programado para cumplir con los estándares de emisiones de la etapa Bharat (BS6) en 2020. (2018-presente)
• Estándares de emisiones de la etapa Bharat Sucesor del Splendor ISmart (1.a generación), este modelo también tiene un sistema de arranque y parada en ralentí, con un diseño completamente nuevo y una planta de energía de 110 cc completamente nueva, y también es la primera motocicleta en la India en obtener las normas de emisiones BS6 Estándares de emisiones de la etapa Bharat Queja en 2019 con convertidor catalítico agregado, sensor de oxígeno en el escape con inyección de combustible programada , pero finalmente se suspendió en 2021 debido a las bajas ventas (2017-2021).
• Hero Honda Splendor Plus XTEC (5.ª generación) (BS6) Estándares de emisiones de la etapa Bharat Lanzado en 2022, con gráficos totalmente negros actualizados, grupo de instrumentos totalmente digital con conectividad Bluetooth y ofrece una gran cantidad de información, que incluye alertas de llamadas y SMS, medidores de viaje gemelos, DRL Led en la visera delantera y un indicador de kilometraje en tiempo real. (2022-presente).

Hero Splendor Pro 2011 (3.ª generación) El mismo modelo Hero Honda Splendor Pro, el nombre se renombró

Hero Splendor Classic 2014 (1.ª generación), modelo inspirado en el diseño café racer

Hero Splendor ISMART 100cc, modelo 2014 (primera generación)

Hero Splendor ISMART 110 Modelo 2017 1.ª generación

Hero Splendor ISMART 110 PGM-FI 2020 (primera generación renovada) y primera motocicleta que cumple con las normas de emisiones BS6.

Hero Splendor Plus i3s e IBS 2018 (4.ª generación)

Modelo Hero Splendor Plus i3s e IBS 2023. Modelo PGM FI que no es Xtec.

Hero Splendor Plus i3s All Black Edition y modelo IBS 2023. Modelo PGM FI que no es Xtec.

Hero Splendor XTEC 2022 (5.a generación) BS6: gráficos completamente negros actualizados, grupo de instrumentos completamente digital con conectividad Bluetooth.

Referencias

1. Karmali, Naazneen (8 de junio de 2009), "Cada aldea, cada hogar", Forbes , vol. 183, núm. 12, pág. 80, ISSN  0015-6914
2. "Honda Motor Co., Ltd. venderá la participación de Hero Honda Motors Limited a la mitad del precio de mercado, según el WSJ". Reuters . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2011. Consultado el 10 de agosto de 2011 .
3. "La nueva variante 'Splendor' de Honda Hero costará hasta 41.950 rupias". The Economic Times . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2014. Consultado el 27 de septiembre de 2010 .

4. SIDDIQUI, NAZIZ (20 de octubre de 2009). "Lanzamiento de ediciones especiales de Hero Honda Hunk y Splendor+". Blog de automóviles indios . Consultado el 21 de enero de 2023 .

5. Equipo, MotorBeam. "Hero discontinúa silenciosamente Splendor NXG en India". Motorbeam . Consultado el 21 de enero de 2023 .

6. Bikeadvice, Deepak (15 de septiembre de 2010). "Hero Honda lanza la nueva Splendor Pro". BikeAdvice: últimas noticias sobre motos, reseñas de motocicletas y actualizaciones de vehículos eléctricos . Consultado el 21 de enero de 2023 .

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