Hermione es una fragata de clase Concorde de 32 cañonesequipada con cañones de 12 libras , terminada en Rochefort por la organización Asselin en 2014. Es una reproducción de la Hermione de 1779 , que alcanzó fama al transportar al general La Fayette a los Estados Unidos en 1780 para permitirle reunirse con el bando estadounidense en la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos .
Este proyecto fue concebido por miembros del Centro Internacional del Mar en 1992 y su construcción comenzó en 1997, previéndose su lanzamiento en abril de 2015 (a diferencia del original, cuya construcción tardó menos de un año).
El astillero estaba situado en uno de los dos diques secos junto a la Corderie Royale en Rochefort.
En la medida de lo posible, se utilizaron métodos de construcción tradicionales, aunque en algunos trabajos se sustituyeron las herramientas de la época por herramientas eléctricas modernas. El sitio está abierto al público y el pago de la entrada ayuda a financiar el proyecto.
Se utilizaron los planos de un barco gemelo, el Concorde . El coste se estimó en 22 millones de dólares. [2] Los planos originales se habían modificado de varias maneras por razones de resistencia y seguridad: se habían atornillado los tablones en lugar de clavarlos para evitar el movimiento durante el largo período de construcción. Del mismo modo, las secciones del mástil se sujetaron con pegamento en lugar de aros de metal para evitar la penetración de agua. Los cañones son ligeros y no funcionales para ahorrar peso. Se ha utilizado cuerda de manila para la mayor parte del aparejo y las velas están hechas de lona de lino .
Se utilizará un motor para seguridad y generadores eléctricos para iluminación y servicios básicos.
En preparación para un viaje transatlántico en 2015, la fragata partió de Rochefort y comenzó sus pruebas de navegabilidad el 7 de septiembre de 2014. [3]
En abril de 2015, Hermione inició su viaje de regreso a los Estados Unidos. [4] El itinerario de Hermione tiene como objetivo reafirmar la relación entre Estados Unidos y Francia.
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El Hermione partió de La Rochelle el 18 de abril de 2015. [5]
El 2 de febrero de 2018, el Hermione emprendió otro viaje saliendo de Rochefort hacia el Mediterráneo con 11 escalas, incluidas Tánger, Sète , Marsella y Tolón. [6] [7]
Durante una inspección realizada en 2021, se encontraron importantes daños debido a la podredumbre en el entablado y la madera del Hermione. Para reparar los daños será necesaria una reconstrucción prácticamente completa (algo habitual en la época de los buques de guerra de madera), que se espera que esté terminada en 2025. [8]
Fotografías de la construcción del año 2005.
Fotografías de la construcción del año 2006.
Fotografías de la construcción del año 2009.
Fotografías después de la finalización
