Herman Barkulo Duryea (1862-1916) fue un criador y propietario de caballos de carreras pura sangre estadounidense.
Herman Duryea construyó una finca en Old Westbury en Long Island , Nueva York, conocida como "Knole". Terminado en 1903, fue diseñado por Carrere y Hastings . En 1910 vendió la propiedad a Henry Phipps, quien la compró como regalo de bodas para el matrimonio de su hija Helen con Bradley Martin.
Herman Duryea también poseía una gran propiedad en Tennessee donde criaba perros y gallos de pelea . En 1902 comenzó a criar caballos de carreras y pronto se convirtió en uno de los principales propietarios de carreras de pura sangre en los Estados Unidos. Sin embargo, cuando muchos estados comenzaron a aprobar leyes antiapuestas que acabaron con la mayoría de las carreras, Duryea trasladó sus operaciones de cría y carreras a Haras du Gazon en Bazoches-au-Houlme , Orne , Normandía , Francia , adquirida a Maurice Ephrussi .
Entre los caballos de Duryea se encontraban Sweeper II , que ganó las 2.000 Guineas inglesas en 1912, y Durbar , que ganó el Derby de Epsom de 1914 . También era dueño de la yegua nacida en Estados Unidos, Frizette (1905-1929), comprada a su amigo James R. Keene y Payne Whitney . Frizette, nieta de Hindoo , fue una de las matronas de fundaciones más importantes del siglo XX, entre cuyos descendientes se encuentran Seattle Slew y Mr. Prospector . El Frizette Stakes anual en Belmont Park lleva su nombre en su honor.
Una de las otras potrancas muy importantes que corrió bajo los colores de Duryea fue la campeona, Tanya . Nacida en 1902 por William Collins Whitney , fue alquilada junto con varios otros caballos para correr para Duryea en 1904 cuando tenía 2 años y ganó el Hopeful Stakes , el National Stallion Stakes y el Spinaway Stakes . Desafortunadamente para Herman Duryea, fue comprada ese otoño por el hijo de Whitney, Harry Payne Whitney , ya que es mejor conocida por su victoria la primavera siguiente en Belmont Stakes .
Después de la muerte de Herman Duryea en 1916, su viuda mantuvo algunos de los sementales de la granja de cría francesa, pero gran parte de la operación eventualmente se vendería a Marcel Boussac .
El Sr. Duryea fue el benefactor de la Biblioteca Pública de Navesink y del teatro comunitario Monmouth Players, ambos ubicados en Navesink, Nueva Jersey .
"EL único caso que conocemos en el que se contrató un tren especial para el funeral de un perro; ocurrió el sábado 24 de octubre de 1914, menos de tres meses después de que comenzara la Guerra Mundial. La perra era Betty 2nd, una pomerania perteneciente a Herman B. .Duryea, un fabricante millonario. Betty murió en la finca de Duryea en Westbury, Long Island, Nueva York, a la edad de dos años y medio. Fue valorada en 5.000 dólares. El desconsolado Sr. Duryea alquiló un tren especial en Long. Island Railroad, tenía su propio y lujoso vagón privado adjunto, y en este vagón colocó a la canina fallecida con su largo cabello sedoso lavado, peinado y cepillado con sumo cuidado, estando el cuerpo encerrado en un ataúd forrado de satén, herméticamente cerrado. Luego, cuando la campana del motor sonó como un réquiem por el Pomerania fallecido, el cortejo fúnebre se puso en marcha lentamente y poco después se dirigió a toda velocidad hacia el oeste, hacia la ciudad de Nueva York, a través de la ciudad de Nueva York y hacia el sur hasta Hickory Valley, Tennessee. en las vías de Illinois Central. Al llegar a Hickory Valley, donde el Sr. Duryea tenía una propiedad cerca del Parque Militar Nacional de Shiloh, el ataúd fue enterrado solemnemente en una tumba contigua a la de otro perro que había muerto algún tiempo antes. ]