Herman Daniel Barkey (12 de abril de 1909 - 9 de diciembre de 2005) fue un ingeniero estadounidense que dirigió el equipo de diseño del McDonnell Aircraft F-4 Phantom .
Nació en North Judson, Indiana, hijo de Daniel y Mary Barkey, quienes eran inmigrantes alemanes. [1]
Tenía una hermana, Sophia. Asistió a la escuela secundaria en Kewanna, Indiana , la misma escuela a la que asistiría su esposa.
Obtuvo un título universitario en ingeniería mecánica por la Universidad de Notre Dame , en Indiana, y otro en ingeniería aeronáutica.
Se unió a Curtiss-Wright .
McDonnell Aircraft Corporation fue fundada por James Smith McDonnell en julio de 1939. Barkey se unió a la empresa en 1945.
Fue el jefe del equipo de diseño del avión F-4 Phantom y, en gran medida, responsable de todo su desarrollo, siendo el ingeniero jefe. [2] El avión fue diseñado inicialmente para dos tipos de motor: el Wright J65 o el General Electric J79 . [3] El 26 de mayo de 1955, decidió convertir el Phantom en un avión de dos tripulantes. Los paneles exteriores tendrían 12 grados de diedro . [4]
El Phantom fue volado por primera vez el 27 de mayo de 1958 por Bob Little. McDonnell Aircraft bautizó su serie de aviones con nombres de criaturas míticas .
El Phantom número 1000 se fabricó en 1965, seguido por el Phantom número 2000 el 12 de marzo de 1967, el Phantom número 3000 el 5 de septiembre de 1968, el Phantom número 4000 el 1 de febrero de 1971 y el Phantom número 5000 el 24 de mayo de 1974 (inaugurado por George Graff). La producción máxima se produjo en junio de 1967 y el último Phantom se fabricó el 26 de octubre de 1979.
En 1973 recibió un premio del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica . Se jubiló en 1974.
Se casó con Nettie Arline Foglesong en 1937 en Indiana, hija de Ralph Foglesong (1887-1965) y Polly Parcel; ella murió en septiembre de 2004. Desde 1996 había vivido en Town and Country, Missouri .
Murió a los 96 años en Missouri . [5] Su funeral tuvo lugar en Manchester, Missouri, el jueves 15 de diciembre de 2005.