El SteamRanger Heritage Railway es un ferrocarril turístico de vía ancha de 1600 mm ( 5 pies 3 pulgadas ) de 82 kilómetros (51 millas) de largo, anteriormente la línea ferroviaria Victor Harbor de los Ferrocarriles de Australia del Sur (SAR). Es operado por la División de Australia del Sur sin fines de lucro de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia . Como la última línea no suburbana en funcionamiento de la antigua red de vía ancha, en la que se inauguró el primer ferrocarril público de Australia, la línea y sus activos ferroviarios asociados tienen una gran importancia histórica.
En la década de 1970, la División de Australia del Sur de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia estableció SteamRanger como una rama de preservación ferroviaria sin fines de lucro para operar sus recorridos en tren desde Adelaida , principalmente en líneas rurales a lo largo de las redes de ancho de vía ancho del estado. SteamRanger abrió su primer depósito construido especialmente en la estación de tren Dry Creek , a 11 kilómetros (6,8 millas) al norte de Adelaida en 1980. Desde mediados de la década de 1980, SteamRanger gradualmente se hizo cargo de la operación y el mantenimiento de la línea ferroviaria Victor Harbor en Adelaide Hills .
Cuando se anunciaron los planes para convertir la línea de Adelaida a Melbourne a 1435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 in) de ancho de vía estándar, SteamRanger tuvo que elegir entre quedarse en Dry Creek y perder su inversión en la línea Victor Harbor, o mudarse y aislarse de las líneas ferroviarias suburbanas de Adelaida. Dado que la primera opción rompería la viabilidad financiera de la sociedad, en un gran proyecto se trasladaron todas las locomotoras y el material rodante de SteamRanger. Se construyó un nuevo depósito enla estación de tren de Mount Barker, en el extremo norte de la línea de ancho de vía ancho hasta Victor Harbor. Como parte de la mudanza, elConsejo de Distrito de Mount Barkerrenovó el edificio de la estación, abandonado en ese momento, para convertirlo en la sede de SteamRanger.La conversiónde la línea interestatal se completó en 1995 como parte delde One Nation. Tras el cierre de las vías de ancho de vía ancho restantes de Australia del Sur, la línea se ha convertido en el último recuerdo operativo de trenes arrastrados por locomotoras en el ancho de vía ancho.
A partir de enero de 2023 [update], los viajes programados de SteamRanger fueron los siguientes. [1] [2]
La flota de SteamRanger a diciembre de 2023 [update]era la siguiente. [ cita requerida ]