El Henschel Hs 122 fue un avión de cooperación y reconocimiento del ejército alemán de mediados de la década de 1930, con motor radial y ala en forma de parasol . Aunque solo entraron en servicio variantes de preproducción, el Hs 122 dio paso al Hs 126 , que se fabricó en grandes cantidades.
El Hs 122 fue el segundo avión de la compañía Henschel , el primero, ya que el Hs 121 no estaba previsto para la producción en serie. Fue diseñado en respuesta a una petición del Ministerio del Aire del Reich para que se fabricara un avión de cooperación militar multifunción que sustituyera al antiguo Heinkel He 46 .
El diseño surgió como una máquina de ala parasol biplaza con un solo motor y un tren de aterrizaje fijo. La sección central del ala se llevaba por encima del fuselaje sobre una serie de puntales cortos y las secciones exteriores en flecha se apuntalaban al fuselaje inferior con puntales en V. Las alas se construyeron alrededor de dos largueros de metal y tenían bordes de ataque y superficies superiores cubiertos de metal con tela en el resto. El fuselaje era un monocasco metálico elíptico , con una cola estructurada en metal también cubierta de metal aparte de las superficies de control de tela. El plano de cola estaba montado aproximadamente a la mitad de la aleta, sostenido por un par de puntales paralelos. Las ruedas principales con estribos estaban montadas cada una sobre puntales en V en el fuselaje. Las cabinas estaban abiertas, con el piloto sentado debajo de un recorte en el borde de salida del ala y el segundo miembro de la tripulación en una cabina separada en la popa. [1]
El primer prototipo, registrado como D-UBYN , estaba propulsado, como varios otros aviones alemanes de la época, incluido el Messerschmitt Bf 109 , por un motor Rolls-Royce Kestrel V-12 cilindros refrigerado por agua; pero el siguiente prototipo ( D-UBAV ) tenía un radial sobrealimentado Siemens Sh 22B de 9 cilindros de 460 kW (610 hp) . [1]
Hubo al menos tres prototipos, seguidos por un pequeño número de aviones de preproducción Hs 122B-0 con motor Siemens que entraron en servicio en 1936. Estos fueron seguidos en las líneas de producción de Henschel en Schönefeld por el más potente Hs 126 .
Datos de Grey 1972, pág. 157c
Características generales
Actuación
Armamento
