Henry Ruttan (12 de junio de 1792 – 31 de julio de 1871) fue un hombre de negocios, inventor y político del Alto Canadá .
Nació en Adolphustown en 1792, hijo de William Ruttan y Margaret Steele. Los Ruttan eran leales al Imperio Unido de Nueva York y descendientes de hugonotes franceses que huyeron a Estados Unidos a través de Inglaterra y Holanda. [1] A la edad de 14 años, dejó la escuela para trabajar en una tienda en Kingston . Sirvió en la milicia ( 1.er Batallón de la Milicia de Northumberland ) durante la Guerra de 1812. [ 2] Después de la guerra, permaneció en la milicia y alcanzó el rango de coronel con el 3.er Batallón de Northumberland. Dejó la milicia en 1846, pero fue llamado de nuevo al servicio de 1860 a 1862 con el 4.º Distrito Militar. Fundó una empresa en Cobourg en 1815. En 1820, fue elegido miembro de la Asamblea Legislativa del Alto Canadá por Northumberland ; sirvió hasta 1824 y fue reelegido en 1836. Durante su segundo mandato, 1836-40, fue influyente en la iniciación del Canal de Trent. [3] Se desempeñó como presidente de la cámara desde diciembre de 1837 hasta enero de 1838. En 1827, fue nombrado sheriff del Distrito de Newcastle ; continuó sirviendo después de que el distrito fuera reemplazado por los condados unidos de Northumberland y Durham en 1849.
Ruttan diseñó equipos de calefacción y ventilación más eficientes para edificios y también inventó un sistema para calentar y enfriar vagones de ferrocarril que fue utilizado por varias compañías ferroviarias en América del Norte .
Murió en Cobourg en 1871.
Su nieto, Henry Norlande Ruttan , trabajó como ingeniero en varias compañías ferroviarias y se desempeñó como ingeniero municipal de la ciudad de Winnipeg . Su otro nieto, James Farrand Ruttan , fue alcalde de Port Arthur entre 1891 y 1892.