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Henry E. Huntington

Henry Edwards Huntington (27 de febrero de 1850 - 23 de mayo de 1927) fue un magnate ferroviario estadounidense y coleccionista de arte y libros raros. [1] Huntington se estableció en Los Ángeles , donde era dueño de la empresa Pacific Electric Railway , así como de importantes intereses inmobiliarios. Además de ser un hombre de negocios y coleccionista de arte, Huntington fue un importante impulsor de Los Ángeles a finales del siglo XIX y principios del XX. Muchos lugares de California llevan su nombre.

Historia en el sur de California

Nacido en 1850 en Oneonta, Nueva York , hijo de Solon Huntington (1812-1890) y su esposa, Henry Saunders (1821-1906), creció escuchando hablar de su tío Collis P. Huntington . Su tío se convirtió en uno de los Cuatro Grandes , fundamental en la creación del Ferrocarril Central del Pacífico (más tarde parte del Ferrocarril del Pacífico Sur ), uno de los dos ferrocarriles que construyeron el ferrocarril transcontinental en 1869.

Henry Huntington trabajó más tarde con su tío y ocupó varios puestos ejecutivos bajo su mando en la Southern Pacific . Tras la muerte de Collis Huntington en 1900, Henry Huntington asumió el papel de líder de Huntington en la Newport News Shipbuilding and Drydock Company en Virginia . Más tarde se casó con la viuda de su tío, Arabella Huntington .

En 1906, Huntington se divorció de su primera esposa, Mary Alice Prentice Huntington (1852-1916). Tuvieron cuatro hijos juntos: Howard Edward (1876-1922), Clara Leonora (1878-1965), Elizabeth Vincent (1880-1965) y Marian Prentice (1883-1973). Su esposa Mary murió en 1916. Era la hermana biológica de Clara Elizabeth Prentice-Huntington , a quien su tío Collis y su primera esposa Elizabeth habían adoptado.

El matrimonio de Huntington con la viuda Arabella Huntington en 1913 conmocionó a la sociedad de San Francisco. [2] Tenían aproximadamente la misma edad, por lo que no tuvieron hijos.

Huntington esperaba asumir el control de Central and Southern Pacific tras la muerte de su tío, pero el representante de los tenedores de bonos, James Speyer , lo bloqueó y lo obligó a vender sus intereses a EH Harriman . [3]

En 1898, en una competencia amistosa con la Southern Pacific de su tío, Huntington compró el ferrocarril de vía estrecha Los Angeles Railway (LARy), orientado a la ciudad, conocido como el sistema "Yellow Car". En 1901, Huntington formó el extenso ferrocarril interurbano Pacific Electric Railway (PE), de vía estándar, conocido como el sistema "Red Car", centrado en las calles 6th y Main en Los Ángeles. Huntington tuvo éxito en esta competencia al proporcionar tranvías amigables para los pasajeros en horarios de 24 horas al día, 7 días a la semana, que los ferrocarriles no podían igualar. Esto fue en el período de un auge en el desarrollo de tierras en el sur de California. Se construyeron viviendas en lugares como Huntington Beach en el condado de Orange , un desarrollo patrocinado por Huntington, y los tranvías servían para necesidades de pasajeros que los ferrocarriles no habían considerado. La conectividad con el centro de Los Ángeles hizo que esos suburbios fueran factibles.

En 1910, los sistemas de tranvías de Huntington abarcaban aproximadamente 1300 millas (2100 km) del sur de California. [4] En su mayor extensión, el sistema contenía más de 20 líneas de tranvía y 1250 tranvías, la mayoría de los cuales atravesaban el centro de Los Ángeles y prestaban servicio a barrios cercanos como el distrito de Crenshaw , West Adams , Echo Park , Westlake , Hancock Park , Exposition Park , Vernon , Boyle Heights y Lincoln Heights . El sistema integraba la adquisición de 1902, el ferrocarril panorámico Mount Lowe sobre Altadena, California, en las montañas de San Gabriel . [5]

En 1905, Huntington, A. Kingsley Macomber y William R. Staats desarrollaron la subdivisión Oak Knoll , ubicada al oeste de su propiedad de San Marino en el terreno montañoso cubierto de robles cerca de Pasadena .

La mansión Huntington, 1915; ahora la pieza central de la Biblioteca Huntington

En 1906, Huntington, junto con Frank Miller , propietario del Mission Inn , y Charles M. Loring , formaron la Huntington Park Association , con la intención de comprar el monte Rubidoux en Riverside , construir un camino hasta la cumbre y desarrollar la colina como un parque para beneficiar a la ciudad de Riverside. [6] parque.

Henry E. Huntington (sentado) con el barón Randolph Natili en 1914

La carretera se completó en febrero de 1907. [7] La ​​propiedad fue posteriormente donada a la ciudad de Riverside por los herederos de Frank Miller, y hoy la colina es un parque urbano de 161 acres (0,65 km2 ; 0,252 millas cuadradas).

Huntington fue miembro vitalicio de los Hijos de la Revolución en el estado de California. [8]

Huntington se retiró de los negocios en 1916. El 23 de mayo de 1927, Henry E. Huntington murió en Filadelfia mientras se sometía a una cirugía. Él y Arabella están enterrados, con un gran monumento, en los jardines de la Biblioteca Huntington en San Marino, California. [9]

Hotel

El Huntington Hotel se llamó originalmente Hotel Wentworth cuando abrió el 1 de febrero de 1907. Los problemas financieros y una primera temporada decepcionante lo obligaron a cerrar indefinidamente. Henry Huntington compró el Wentworth en 1911 y lo rebautizó como Huntington Hotel. Reabrió en 1914, transformado en un complejo de invierno. La década de 1920 fue próspera para el hotel, ya que los empresarios del Medio Oeste y del Este descubrieron el clima cálido invernal de California.

La reputación del hotel por su excelente servicio comenzó con el gerente general y más tarde propietario Stephen W. Royce. En 1926, el éxito del hotel impulsó a Royce a abrir la propiedad durante todo el año. Los "años dorados" terminaron con la caída de la bolsa y la Gran Depresión de finales de la década de 1920 y principios de la de 1930. A finales de la década de 1930, el hotel volvió a estar en auge. Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial , se cancelaron todas las reservas y el hotel se alquiló al ejército por 3.000 dólares al mes. Después de la guerra, la suerte de los Huntington volvió a mejorar. En 1954, Stephen Royce vendió el hotel a Sheraton Corporation , donde ocupó el cargo de gerente general hasta su jubilación en 1969. El hotel funcionó hasta 1985, cuando cerró debido a su incapacidad para cumplir con los estándares sísmicos. La estructura se construyó con hormigón armado en 1906.

Después de un 2+El hotel, que tras una renovación importante de medio año, reabrió sus puertas en marzo de 1991 como Ritz Carlton Huntington Hotel and Spa. En enero de 2006, se completó una renovación de 19 millones de dólares; a principios de 2007, cambió de manos y pasó a llamarse Langham Brand International, Huntington Hotel & SPA .

Legado

Huntington dejó un legado importante con la Biblioteca Huntington, el Museo de Arte y los Jardines Botánicos en su antigua propiedad en San Marino, cerca de Pasadena. Otros legados en California incluyen las ciudades de Huntington Beach y Huntington Park , así como el lago Huntington . A Huntington se le atribuye la creación de la primera Asociación de Propietarios como un medio de segregación de facto en sus propiedades de inversión.

También en el área metropolitana de Los Ángeles se encuentran el Hospital Huntington en Pasadena , la escuela secundaria Henry E. Huntington en San Marino y el gran bulevar Huntington Drive , que corre en dirección este desde el centro de Los Ángeles. Su avenida central ajardinada anteriormente era el derecho de paso de la División Norte de Pacific Electric.

Postal de turistas, alrededor de 1910, conduciendo hacia el monte Rubidoux en Riverside, California, a través de Huntington Drive

El parque de la ciudad de Riverside en Mount Rubidoux se llamaba originalmente Huntington Park, y el camino hacia la cima se llamaba Huntington Drive. [10] Después de que los herederos de Frank Miller donaran la propiedad a la ciudad, la ciudad rebautizó el parque como Frank A. Miller Rubidoux Memorial Park, y el camino pasó a conocerse como Mount Rubidoux Drive. Una placa que se dedicó a Huntington en 1907, en reconocimiento a sus contribuciones al desarrollo de Mount Rubidoux, permanece en una gran roca conocida como Huntington Rock. [11] Después de la muerte de Huntington, se colocó una segunda placa en el lado norte de la colina en un lugar llamado Huntington Shrine. [12]

Su legado en la Costa Este incluye la Biblioteca Huntington Memorial en Oneonta, Nueva York , [13] inaugurada el 9 de julio de 1920 en la casa de su infancia.

Además de un retrato de Oswald Birley en la Biblioteca Huntington , el artista estadounidense nacido en Suiza Adolfo Müller-Ury también pintó retratos de Huntington, quien construyó un estudio a menos de una milla de la propiedad de Huntington en San Marino en 1924-1925: uno de cuerpo entero, basado en una fotografía, está en el Collis Potter & Howard Edwards Huntington Memorial Hospital en Pasadena, y dos versiones sentadas, una pequeña de las cuales fue adquirida por el yerno de Huntington, John Metcalf, y una más grande (que se presume perdida) que fue grabada por un artista llamado Witherspoon en 1928. El artista también pintó a la nieta de Huntington, Mary Brockway Metcalf (esta está en préstamo a largo plazo en las oficinas del Director de la Biblioteca y Galería de Arte de Huntington).

Véase también

Notas al pie

  1. ^ Retrato de Henry E. Huntington, ca.1900. Biblioteca digital de la Universidad del Sur de California, USC. Consultado el 30 de mayo de 2010.
  2. ^ "Henry Edwards HUNTINGTON y Mary Alice PRENTICE y Arabella Duval YARRINGTON".
  3. ^ Paul A. Smedley (2018). Huntington Tracks . Golden West Books. págs. 97-104.
  4. ^ Friedricks.
  5. ^ Henry E. Huntington, Asociación Histórica de Ferrocarriles Electrónicos del Sur de California. Consultado el 30 de mayo de 2010.
  6. ^ Gale, páginas 155-156.
  7. ^ Hutchings, página 11 (sin numerar).
  8. ^ Breithaupt, página 369.
  9. ^ El mausoleo, El Huntington
  10. ^ Brown, página 478.
  11. ^ Hutchings, página 12 (sin numerar).
  12. ^ Wenzel, Anécdotas... , página 130.
  13. ^ Huntington Memorial Library (2006). «Library Information: History». Archivado desde el original el 8 de octubre de 2007. Consultado el 8 de abril de 2007 .

Referencias

Enlaces externos